19/11/2025 14:16
蔚來智駕芯片據報首次技術外供,已啟動技術對外授權
據《晚點LatePost》今日報道稱,蔚來汽車自研的高階智能駕駛芯片「神璣NX9031」已啟動技術對外授權,合作方為一家汽車芯片公司。據介紹,這款芯片採用5nm車規級工藝製造,公開數據顯示其算力約為英偉達Orin-X芯片的四倍。
該芯片項目於2021年啟動,研發團隊規模超過600人,涵蓋芯片設計、驗證及測試全流程。蔚來CEO李斌此前透露,NX9031研發投入相當於建設1000座換電站的成本。按單座換電站150萬至300萬元(人民幣.下同)估算,總投入達數十億元級別。
根據蔚來芯片業務負責人張丹瑜今年5月披露的信息,NX9031歷經三年研發測試,部分性能指標優於行業通用芯片,量產時間早於英偉達新一代智能駕駛芯片Thor-U數個月。目前該芯片已應用於蔚來ET9、2025款ES6及EC6等車型。
今年6月,蔚來成立安徽神璣技術有限公司,統籌芯片研發、量產及技術授權業務。最新進展顯示,11月14日,安徽神璣與愛芯元智半導體(重慶)有限公司、豪威集成電路(集團)股份有限公司共同組建重慶創元智航科技有限公司,註冊資本1億元。
查詢工商信息獲悉,愛芯元智持有合資公司36.4%股權,為第一大股東。公開資料表明,愛芯元智主營AI視覺芯片業務,2023年通過收購進入車載芯片領域。
《經濟通通訊社19日專訊》
該芯片項目於2021年啟動,研發團隊規模超過600人,涵蓋芯片設計、驗證及測試全流程。蔚來CEO李斌此前透露,NX9031研發投入相當於建設1000座換電站的成本。按單座換電站150萬至300萬元(人民幣.下同)估算,總投入達數十億元級別。
根據蔚來芯片業務負責人張丹瑜今年5月披露的信息,NX9031歷經三年研發測試,部分性能指標優於行業通用芯片,量產時間早於英偉達新一代智能駕駛芯片Thor-U數個月。目前該芯片已應用於蔚來ET9、2025款ES6及EC6等車型。
今年6月,蔚來成立安徽神璣技術有限公司,統籌芯片研發、量產及技術授權業務。最新進展顯示,11月14日,安徽神璣與愛芯元智半導體(重慶)有限公司、豪威集成電路(集團)股份有限公司共同組建重慶創元智航科技有限公司,註冊資本1億元。
查詢工商信息獲悉,愛芯元智持有合資公司36.4%股權,為第一大股東。公開資料表明,愛芯元智主營AI視覺芯片業務,2023年通過收購進入車載芯片領域。
《經濟通通訊社19日專訊》
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