29/05/2025 10:54
吉利李書福:不要在海外汽車存量市場盲目建設產能
吉利控股集團官方微博28日發布吉利控股集團董事長李書福內部講話視頻。李書福指出,全球貿易體系正在發生深刻的變化,吉利的全球化布局也必須作出相應調整,在一些重點地區尋求重點突破,又指要在海外存量市場盡最大可能與跨國車企進行產能合作,不要大興土木、盲目建產能。
李書福表示,過去40多年所形成的經濟全球化時代已經結束,新的全球化時代特點是在區域化、本土化、碎片化的基礎上形成的全球化投資貿易,「我稱之為新全球化」。吉利必須服從與尊重新全球化的現實,適應新的生存法則,及時調整發展戰略,「要因地制宜,實事求是」,在全球合規的前提下盡最大可能的參與全球市場競爭。
*加強與沃爾沃、雷諾等車企合作*
李書福指出,吉利在東南亞、特別是馬來西亞,必須加快本土化進程,實現零部件在當地生產、人才本地化培養;在歐美要進一步加強與沃爾沃以及其他合作夥伴的協同,而在韓國以及其他存量汽車市場,要盡最大可能與雷諾以及其他西方汽車企業進行產能合作,「我們不要自己去大興土木,不要自己去買土地造廠房、買設備招員工,因為全球的汽車產能都是富餘的」。
李書福並強調,吉利與其他車企合作的前提「必須是1+1大於2,實現共贏」,而不是合作雙方的零和博弈,「凡是碰到零和博弈的事情我們都不能做,必須合作共贏」。
《經濟通通訊社29日專訊》
李書福表示,過去40多年所形成的經濟全球化時代已經結束,新的全球化時代特點是在區域化、本土化、碎片化的基礎上形成的全球化投資貿易,「我稱之為新全球化」。吉利必須服從與尊重新全球化的現實,適應新的生存法則,及時調整發展戰略,「要因地制宜,實事求是」,在全球合規的前提下盡最大可能的參與全球市場競爭。
*加強與沃爾沃、雷諾等車企合作*
李書福指出,吉利在東南亞、特別是馬來西亞,必須加快本土化進程,實現零部件在當地生產、人才本地化培養;在歐美要進一步加強與沃爾沃以及其他合作夥伴的協同,而在韓國以及其他存量汽車市場,要盡最大可能與雷諾以及其他西方汽車企業進行產能合作,「我們不要自己去大興土木,不要自己去買土地造廠房、買設備招員工,因為全球的汽車產能都是富餘的」。
李書福並強調,吉利與其他車企合作的前提「必須是1+1大於2,實現共贏」,而不是合作雙方的零和博弈,「凡是碰到零和博弈的事情我們都不能做,必須合作共贏」。
《經濟通通訊社29日專訊》
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