運輸及物流局表示，香港國際機場第14次成為國際機場協會的年度全球最繁忙貨運機場，去年處理的總貨量達490萬公噸；機場亦在國際專業航空運輸研究機構Skytrax的年度旅客意見調查中，獲選為全球最佳機場第6名，比去年上升5名。

*開展空港中心永久設第二期發展規劃前期研究工作*

　　運輸及物流局在社交媒體上表示，香港機場不論軟硬件的配置，均保持世界級水平，政府會繼續銳意發展多式聯運，拓展市場，增強轉口，以持續鞏固香港國際航空樞紐的地位，又指「香港國際機場東莞空港中心」第一期永久設施首階段將於今年底在東莞完成，逐步達至每年處理100萬公噸貨量，機管局與東莞市政府亦積極推進有關冷鏈貨物清關點的建設，以爭取早日開展冷鏈貨物服務。機管局亦將開展空港中心永久設第二期發展規劃的前期研究工作，讓香港機場可以更好服務大灣區的貨運需求。

*新貨運處理設施陸續在機場落成*

　　機場管理局行政總裁張李佳蕙表示，香港機場多年來屢獲全球最繁忙貨運機場的殊榮，充分體現了我們一直力求創新及把握機遇，以提升貨運服務的決心。隨著三跑道系統投入使用，新貨運處理設施亦陸續在機場落成。機管局將繼續與航空貨運業界攜手合作，充分利用香港國際機場的獨特優勢，增強香港在經濟不確定性和挑戰中的韌性，鞏固香港國際機場作為世界領先航空樞紐的地位。
 
《經濟通通訊社15日專訊》

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