19/05/2025 10:03
政府稱洪水橋元朗南綠色集體運輸系統設計已考慮其他交通流量
土木工程拓展署西拓展處處長陳家豪在電台節目上指出,政府計劃在洪水橋/厦村和元朗南新發展區所推展智慧綠色集體運輸系統全長16公里,系統設有3條路線,其中1號線的首階段全長4.5公里、預計有7個車站,走線已較為成熟。他預計,可以貫通新發展區及屯馬線和輕鐵網絡。
陳家豪表示,1號線的餘下部分與2號線及3號線則正在規劃,會聆聽市民和持分者意見,優化相關設計。而1號線的首階段,車站之間距離預計約600米,同時會引入創新科技,例如車輛便用低地台設計,方便乘客上落,車站亦會有蓋。至於系統大部分路段為地面專用道路,陳家豪說,在相關社區規劃時,已經考慮其他交通流量去設計路面闊度,不用擔心專用道路會令路面變窄。
他亦稱,由於正同時規劃流浮山、洪水橋餘下發展,以及元朗南第三期發展,相關運輸系統會有車站進入這些新發展區,所以需要配合區內基建及道路配置一同規劃。
《經濟通通訊社19日專訊》
陳家豪表示,1號線的餘下部分與2號線及3號線則正在規劃,會聆聽市民和持分者意見,優化相關設計。而1號線的首階段,車站之間距離預計約600米,同時會引入創新科技,例如車輛便用低地台設計,方便乘客上落,車站亦會有蓋。至於系統大部分路段為地面專用道路,陳家豪說,在相關社區規劃時,已經考慮其他交通流量去設計路面闊度,不用擔心專用道路會令路面變窄。
他亦稱,由於正同時規劃流浮山、洪水橋餘下發展,以及元朗南第三期發展,相關運輸系統會有車站進入這些新發展區,所以需要配合區內基建及道路配置一同規劃。
《經濟通通訊社19日專訊》
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