2025全球新能源汽車合作發展論壇昨起一連兩天在上海舉行，主題為「汽車產業全球合作新路徑」。據《新浪財經》報道，華晨寶馬汽車有限公司政府事務政策及法規總監楊武在演講中談到輔助駕駛時，提醒出海的同行指，如果按照中國司機頻繁換道超車的駕駛習慣來設計歐洲的自動駕駛，很可能會造成當地交通混亂。

　　楊武並介紹，對於電動汽車，從電芯到整車，寶馬進行了120多項機械測試和將近1000個軟件智能測試，滿足寶馬全球標準，而不僅僅是國標。輔助駕駛方面，經過仿真模擬、測試場測試後，還全球進行了長達240萬公里的測試。此外，針對中國更複雜的交通路況、特殊場景以及中國人特殊的駕駛習慣，寶馬進行了本土化開發和測試，測試里程超過13萬公里，功能版本更新超過100次，本土化調試超過2000多個。
《經濟通通訊社25日專訊》

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