標普全球評級11日發表報告指出，中國汽車行業的殘酷價格戰正在嚴重傷害企業盈利能力。這將削弱研發支出，並使供應鏈面臨風險。監管干預帶來了一定的喘息之機，但要讓利潤率回到可持續水平，只能靠行業的兼併重組。

　　在題為《短評：監管趨嚴難阻中國車企盈利下滑》報告中，標普全球評級信用分析師袁傑表示，持續的價格戰會進一步削弱汽車行業的微薄盈利。自2022年年底以來，車企爭搶市場份額的慘烈競爭不曾停歇。利潤率持續低迷，將會戕害車企的創新能力。而通過犧牲質量降低成本的做法，可能會增加召回風險，損害品牌形象。價格戰也會削弱供應鏈的韌性。

　　標普認為，監管的加強會促使車企避免在今年進一步大幅降價。但在供應持續過剩的狀況下，車企要真正守住價格底線會很難，它們全年的利潤率將會繼續承壓。
《經濟通通訊社12日專訊》

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