政府建議「飛機乘客離境稅」由120元加至200元，財經事務及庫務局昨向立法會提交文件，強調上一次調高離境稅已經是2003年，期間累計通脹約64%，是次加幅與這個數字相若。文件強調80元加幅只佔一般市民和訪港旅客的整體出行開支的小部份，認為加幅合理和可負擔，無意調整加幅，亦不會分階段或延期增加離境稅。

*姚柏良：機場稅費增加將導致旅客流失*

　　旅遊界立法會議員姚柏良直言加價無危機意識，姚柏良對政府的說法感到失望，引用國際機場協會(ACI)數據指，機場稅費增加10%將導致0.9%的旅客流失。如以香港國際機場的客運量估算，約300萬名旅客可能受影響。

　　對於政府以2016-18年間機管局收取機場建設費為例，試圖證明加稅影響有限，姚柏良認為是不當比喻，指當時旅遊業處於高峰，旅客對價格敏感度較低，但現時不可同日而語，機場稅費已經偏高，加價後總稅費會升至355至425元，高過亞洲大部份機場，削弱機場競爭力，扼殺廉航的發展空間。
《經濟通通訊社24日專訊》

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