乘聯分會秘書長崔東樹發文稱，2025年的常規燃油車和混合動力的促銷壓力較小，而新能源的促銷相對激烈，今年插電混合動力促銷波動較大，12月同比上升3.9個點的促銷，環比降0.4個百分點；增程車型總體較2024年12月增加4.5個點左右的促銷。純電動總體較2024年12月增加1.1個點左右的促銷，較上月增0.4個點左右的促銷。

　　崔東樹表示，國家以舊換新政策效果突出，市場銷量增長，內捲降價現象明顯減弱，行業運行壓力改善，1-11月的汽車行業利潤率回升到4.4%的中低位，這也是行業規模上升和價格促銷趨穩的良好表現。
《經濟通通訊社8日專訊》

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