20/08/2026 08:03
長和(00001)就巴拿馬接管港口啟動國際仲裁索償逾15億美元
長和(00001)公布,由於多番嘗試尋求解決方案未果,公司已於8月20日就巴拿馬共和國違反投資保護條約正式啟動國際仲裁程序,並就其在巴拿馬之投資遭受破壞,向巴拿馬索償超過15億美元。
長和表示,相關條約違反源自巴拿馬於2025年及2026年期間採取之一系列措施,最終導致巴拿馬破壞巴爾博亞港及克里斯托瓦爾港之特許經營合約,並強行接管港口碼頭。
此外,集團附屬公司巴拿馬港口公司(PPC)將繼續根據特許經營合約及國際商會(ICC)之仲裁規則,在PPC分別展開之仲裁下維護其本身不同的權利。董事會強烈反對巴拿馬採取違反條約之措施,並強調將繼續尋求解決方案,同時致力維護公司根據條約及國際法享有之一切權利及補償。
資料顯示,爭議源於巴拿馬最高法院於2026年1月裁定長和旗下巴拿馬港口公司(PPC)自1997年起持有的巴爾博亞港及克里斯托瓦爾港特許經營合約「違憲」。巴拿馬政府隨後於今年2月23日發布行政法令,以「緊急社會利益」為由強行沒收資產並接管兩個港口碼頭,交由外資航運巨頭暫代營運,導致長和迫終止當地的港口業務。長和此前已於今年2月4日及2月26日就巴拿馬港口事件刊發公告。
《經濟通通訊社20日專訊》
長和表示,相關條約違反源自巴拿馬於2025年及2026年期間採取之一系列措施,最終導致巴拿馬破壞巴爾博亞港及克里斯托瓦爾港之特許經營合約,並強行接管港口碼頭。
此外,集團附屬公司巴拿馬港口公司(PPC)將繼續根據特許經營合約及國際商會(ICC)之仲裁規則,在PPC分別展開之仲裁下維護其本身不同的權利。董事會強烈反對巴拿馬採取違反條約之措施,並強調將繼續尋求解決方案,同時致力維護公司根據條約及國際法享有之一切權利及補償。
資料顯示,爭議源於巴拿馬最高法院於2026年1月裁定長和旗下巴拿馬港口公司(PPC)自1997年起持有的巴爾博亞港及克里斯托瓦爾港特許經營合約「違憲」。巴拿馬政府隨後於今年2月23日發布行政法令,以「緊急社會利益」為由強行沒收資產並接管兩個港口碼頭,交由外資航運巨頭暫代營運,導致長和迫終止當地的港口業務。長和此前已於今年2月4日及2月26日就巴拿馬港口事件刊發公告。
《經濟通通訊社20日專訊》
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