運輸及物流局局長陳美寶表示，政府正全速推展智慧綠色集體運輸系統項目，目標分別於今年就啟德項目招標，明年就東九龍及洪水橋/厦村及元朗南新發展區項目招標，希望於翌年批出合約。

*北環線主線工程目標2034年落成*

　　陳美寶在立法會財委會特別會議上表示，正在施工的東涌線延線、小蠔灣站、屯門南延線、古洞站和洪水橋站將在2027年起落成。北環線主線的前期建造工程亦已展開，目標於2034年落成。同時，當局力爭於今年內就南港島線(西段)項目開展詳細規劃及設計。

　　陳美寶稱，正按照共同構建「軌道上的大灣區」的願景，與深圳當局推動兩個跨境鐵路項目，預計今年內展開港深西部鐵路(洪水橋至前海)項目的勘查及設計，以及北環線支線的詳細規劃及設計。

*重點檢討香港仔及城門隧道收費*

　　陳美寶又說，當局正積極檢討各項交通收費及罰款，包括多年無調整的停車咪表收費、交通違例罰款及隧道收費，在今年第二季提交立法會諮詢；另外正與環境及生態局研究調整電動私家車牌照費，令收費緊貼國際收費基礎。

　　她表示，檢討隧道收費要全盤考慮，其中香港仔隧道及城門隧道已34年無調整收費，政府會重點審視，希望達至用者自付，收回成本原則。實政圓桌田北辰認為，大老山隧道及獅子山隧道每年都賺錢，在已收回成本情況下，建議在非繁忙時間減價或免費。

*擬兩個月後提交修例建議推動低空經濟*

　　另外，陳美寶指，「發展低空經濟工作組」正全力配合國家新質生產力的發展。首批「監管沙盒」試點項目將在4至6月陸續實行，稍後會向地區居民解說，同時正準備在約兩個月後向立法會提交修例建議，涵蓋較重的無人機，以及賦權民航處處長在符合民航安全的前提下容許載人的「先進空中運輸系統」在特定條件下試飛。
《經濟通通訊社10日專訊》

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