20/04/2026 11:36
小米(01810)雷軍:15小時直播以回應市場對新一代SU7 Pro續航關注
小米(01810)創辦人、董事長兼CEO雷軍在直播中表示,由公司高層親自參與長途路測是小米汽車內部傳統,旨在切實體驗產品以持續改進。他亦提及,是次高調直播是為了回應去年他個人一次非公開路測後,市場對車輛真實續航表現的廣泛關注與討論,他希望以最透明的方式展示產品實力。
他亦稱,將分析是次長征數據以不斷優化產品,並表明將持續透過直接溝通回應市場聲音,顯示其對汽車業務的決心。
資料顯示,雷軍較早前親自參與一場15小時全程北京至上海的長途續航挑戰網絡直播,駕駛旗下最新發布的純電動車「新一代SU7 Pro」,以回應市場對其續航能力的關注。是次長途實測於4月17日清晨6時35分由北京小米汽車工廠出發,至當晚9時40分抵達上海,全程實際行駛里程達1313公里。是次測試車輛為新一代SU7 Pro,配備19吋輪轂(CLTC標稱續航902公里)。在全程開啟空調及Xiaomi HAD高階智能輔助駕駛系統下,錄得百公里平均電耗14.6kWh,最終剩餘3%電量,全程在山東臨沭服務區進行了一次由3%至滿電的充電。
公司確認,新一代SU7、YU7、SU7 Ultra等全系列車型,以及其「人車家全生態」戰略,將亮相於本月24日開幕的2026北京國際車展。
《經濟通通訊社20日專訊》
他亦稱,將分析是次長征數據以不斷優化產品,並表明將持續透過直接溝通回應市場聲音,顯示其對汽車業務的決心。
資料顯示,雷軍較早前親自參與一場15小時全程北京至上海的長途續航挑戰網絡直播,駕駛旗下最新發布的純電動車「新一代SU7 Pro」,以回應市場對其續航能力的關注。是次長途實測於4月17日清晨6時35分由北京小米汽車工廠出發,至當晚9時40分抵達上海,全程實際行駛里程達1313公里。是次測試車輛為新一代SU7 Pro,配備19吋輪轂(CLTC標稱續航902公里)。在全程開啟空調及Xiaomi HAD高階智能輔助駕駛系統下,錄得百公里平均電耗14.6kWh,最終剩餘3%電量,全程在山東臨沭服務區進行了一次由3%至滿電的充電。
公司確認,新一代SU7、YU7、SU7 Ultra等全系列車型,以及其「人車家全生態」戰略,將亮相於本月24日開幕的2026北京國際車展。
《經濟通通訊社20日專訊》
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