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| 集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为600029。 － 集团总部设在广州，主要从事提供国内、港澳台地区及国际客运、货运及邮运服务。 － 集团是中国最大的航空公司之一，以广州为核心枢纽、北京为重要枢纽，覆盖国内，辐射亚洲，连接欧美澳非 的航线网络。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2021年度，集团营业额上升9.8%至1016.44亿元(人民币；下同)，股东应占亏损扩大 11.6%至121.06亿元。年内，集团业务概况如下： （一）运输收入增长9.5%至952.79亿元，占总营业额93.7%； １﹒客运收入增加6.9%至753.92亿元，占运输收入79.1%；载客总人次增加1.7%至 9850万人，收费客公里则下跌0.7%至1524.26亿客公里； a.国内客运收入增加18.8%至686.56亿元，占客运收入91.1%；收费客公里增长 5.8%至1482.24亿客公里，可用座位公里增加5.9%，客座率维持於72.2% ，每收费客公里收益增加12.2%至0.46元； b.港澳台客运收入减少11.2%至2.23亿元；收费客公里下跌36.2%至1.52亿客 公里，可用座位公里减少16%，客座率下降10.5个百分点至32.9%，每收费客公里 收益增长39.1%至1.46元； c.国际客运收入减少47.9%至65.13亿元；收费客公里下跌69%至40.5亿客公里 ，可用座位公里下降60.4%，客座率减少14.1个百分点至50.5%，每收费客公里 收益增加67.7%至1.61元； ２﹒货运及邮运收入上升20.6%至198.87亿元； （二）其他经营收入增加15%至63.65亿元； （三）年内，营运开支总额增加6.6%至1163.4亿元，主要由於各项航班开支增加所致，营运开支总 额占经营收入总额的百分比下降3.4个百分点至114.5%； （四）於2021年12月31日，集团之现金及现金等价物为214.56亿元，借款总额为962.67 亿元，租赁负债总额为1027.49亿元，资产负债比率(总负债除以总资产)为73.9%( 2020年12月31日：73.9%)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2023 ｜ 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2023年3月，集团自愿将其美国存托股份於纽约证券交易所退市，并已於2023年2月3日生效。 － 2023年4月，集团拟分拆南方航空物流於上海证券交易所主板上市。该公司主要从事货邮运输业务。 － 2023年12月，集团按比例向四川航空增资46.8亿元人民币，当中透过转让一架预估价值为4.85 亿元人民币的A330-300飞机及现金出资。增资完成後，集团持有四川航空权益维持为39%。四川航 空主要从事民用航空业务。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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