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| 集团简介 | ||||||||||
| － 集团主要在中国从事锂离子电池制造业务，产品包括车用动力电池、储能电池、船舶电池及航空电池。 － 集团采用标准化电芯、打造平台化电池包系统并通过差异化电化学体系实现性能差异化。集团已开发多款三元 、磷酸铁锂电池产品。 － 车用动力电池产品涵盖电芯、模组、电池包、电池管理系统，适用於纯电动汽车（ＢＥＶ）、插电式混合动力 汽车（ＰＨＥＶ）、增程式电动汽车（ＥＲＥＶ）及混合动力汽车（ＨＥＶ）等各类车型，其中ＢＥＶ电池产 品乃集团主要销售收入来源。 － 储能电池产品组合涵盖电芯、模组、系统和电池簇，提供从电芯到系统集成的一站式服务，亦提供用於储能场 景的电池模组及电池包，包括风冷电池包、液冷电池包、电池簇、户外柜和集装箱，覆盖发电、商业、工业及 户用储能等应用场景。 － 集团的客户主要为中国电动汽车制造商。 － 集团的生产基地主要位於江苏省常熟市。 | ||||||||||
| 业绩表现2024 ｜ 2023 | ||||||||||
| － ２０２４年度，集团营业额增加２３﹒３％至５１﹒３亿元（人民币；下同），业绩转亏为盈，录得股东应占 溢利９１０１万元。年内，集团业务概况如下： （一）整体毛利增加２﹒６倍至７﹒４８亿元，毛利率上升９﹒６个百分点至１４﹒６％； （二）动力电池：营业额增长３８﹒９％至４６﹒６４亿元，占总营业额９０﹒９％，其中，镍钴锰三元材料 电池营业额减少６﹒３％至１３﹒５７亿元；磷酸铁锂电池营业额则增加７３﹒２％至３３﹒０７亿元 ； （三）储能系统：营业额下降３２﹒３％至２﹒１３亿元； （四）其他：营业额下跌４８﹒３％至２﹒５３亿元； （五）於２０２４年１２月３１日，集团之现金及现金等价物为２１﹒９９亿元，银行及其他借款总额为 ４０﹒１４亿元。流动比率为０﹒８８倍（２０２３年１２月３１日：０﹒７１倍），资产负债比率（ 负债净额减现金及现金等价物除以资本加负债净额）为２５﹒２％（２０２３年１２月３１日： ２６﹒４％）。 | ||||||||||
| 公司事件簿2025 | ||||||||||
| － 於２０２５年３月，集团业务发展策略概述如下： （一）计划分两期於常熟市建设新的生产基地，其中一期及二期的总产能分别为１０﹒０ＧＷｈ及 １５﹒０ＧＷｈ，预期分别於２０２５年１０月前及２０２６年１２月前完工，目标是於２０２６年底 前将总产能扩大至５０﹒５ＧＷｈ； （二）计划持续拓展电池产品在更多场景及细分市场的应用，进一步丰富电池产品组合； （三）计划专注於超级快充技术、新型电池材料及全固态电池的研发领域，以满足不同应用场景的需求； （四）计划透过与国内主机厂合作，将电池搭载到其出口车型上，并进一步开发海外客户，实现电池产品的直 接出口，以拓展海外市场。 － ２０２５年４月，集团发售新股上市，估计集资净额９﹒２８亿港元，拟用作以下用途： （一）约７﹒４２亿港元（占８０％）用於产能扩张； （二）约９２８０万港元（占１０％）用於研发； （三）约９２８０万港元（占１０％）用於营运资金。 | ||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||
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| 股本 |
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