按盘价 
| 集团简介 | ||||||||||
| － 集团於２０２４年１０月在纳斯达克上市，并於２０２５年１１月在香港联交所作主板作双重主要上市。 － 集团采用不同投票权架构，股本分为Ａ类股份及Ｂ类股份，其中每股Ａ类股份持有人可於股东大会的任何决议 案投一票，而每股Ｂ类股份持有人可投４０票，惟有关保留事项（包括修订章程大纲或细则；任何类别股份所 附带权利的变动；委任或罢免任何独立非执行董事；委任或撤换集团核数师以及集团自愿解清盘）的决议案投 票，每股股份享有一票投票权。 － 集团是中国一家提供Ｌ４级自动驾驶解决方案的自动驾驶公司，主要客户包括网约车平台、共享出行公司、公 共交通公司、物流公司、城市环卫公司以及汽车及其他技术公司。 － 集团与汽车原始设备制造商合作生产集团的自动驾驶出租车，并透过自家应用程序文远出行提供网约车服务。 除自动驾驶出租车外，集团亦销售自动驾驶货运车及无人驾驶环卫车、自动驾驶货运车及无人驾驶环卫车以及 提供相关运营及技术支持服务。 － 此外，集团亦提供其他技术服务，包括高级驾驶辅助系统（ＡＤＡＳ）研发服务及智能数据服务。 － 於２０２５年１０月，集团的自动驾驶产品及解决方案覆盖中国、阿联酋、沙特阿拉伯、瑞士、法国、新加坡 及日本等国家的３０多个城市，并拥有１５００多辆自动驾驶汽车的车队，其中包括１１０８辆自营车辆及与 第三方合作部署的４１５辆车辆。 | ||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 | ||||||||||
| － ２０２５年上半年度，集团营业额上升３２﹒８％至２亿元（人民币；下同），股东应占亏损收窄１０﹒２％ 至７﹒９２亿元。期内，集团业务概况如下： （一）整体毛利增长１１﹒４％至６１０６万元，毛利率下降５﹒９个百分点至３０﹒６％； （二）产品收入：营业额增加２﹒３倍至６９２８万元，占总营业额３４﹒７％，毛利率上升３０﹒３个百分 点至４８﹒８％； （三）服务收入：营业额增长０﹒８％至１﹒３亿元，占总营业额６５﹒３％，毛利率下跌１８﹒５个百分点 至２０﹒９％； （四）按车辆类别及相关服务划分： １﹒出售自动驾驶出租车及相关服务：营业额上升３﹒６倍至６２０３万元，占总营业额３１﹒１％； ２﹒出售其他车辆及相关服务：营业额增加７﹒１％至６１９０万元，占总营业额３１％； ３﹒其他技术服务：营业额下降４﹒３％至７５６８万元，占总营业额３７﹒９％； （五）於２０２５年６月３０日，集团之现金及现金等价物为３８﹒３６亿元，短期及长期银行贷款分别为 １﹒０２亿元及４７５３万元，另有租赁负债５５５８万元，流动比率为１１﹒０４倍（２０２４年 １２月３１日：１３﹒４３倍）。 | ||||||||||
| 公司事件簿2025 | ||||||||||
| － 於２０２５年１０月，集团业务发展策略概述如下： （一）持续发展及提升技术能力，包括计划将第三方ＡＩ工具融入集团的基础设施并在内部开发ＡＩ工具、投 资内部数据标注及处理平台、开发及升级综合模拟训练和验证平台，以及升级自有线上出租车平台文远 出行的软件和算法； （二）扩大商业化规模，包括计划持续与现有和新增的本地合作夥伴开展合作以在欧洲、中东及东南亚等部署 自动驾驶出租车，并加强与私营企业和公共部门客户的合作，以增加其他Ｌ４级汽车的销量及相关服务 ，以及扩大自动驾驶出租车乘车服务的运营范围；亦拟探索新的收入来源，包括涉及持续性服务收入和 利润分成安排的动态定价模式，或通过授权技术获取收入； （三）定期审查并完善内部标准运营与部署程序，确保能应对不断变化的需求； （四）留住人才，打造行业领先团队； （五）加强及扩大与汽车原始设备制造商、技术提供商、市场化合作夥伴及运营联盟的合作，以维持稳健的供 应链、扩大消费者覆盖范围及丰富集团的收入来源。 － ２０２５年１１月，集团发售新股上市，估计集资净额２２﹒６４亿港元，拟用作以下用途： （一）约９﹒０６亿港元（占４０％）用於开发自动驾驶技术栈，包括基础设施和核心能力、数据、自动驾 驶技术解决方案和运营平台； （二）约９﹒０６亿港元（占４０％）用於加快Ｌ４级车队的商业化量产及∕或运营； （三）约２﹒２６亿港元（占１０％）用於建立必要的营销团队和分支机构，以拓展现有市场及更多市场，以 及投资於未来五年的营销活动； （四）约２﹒２６亿港元（占１０％）用於营运资金。 | ||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||
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| 股本 |
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