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| 集团简介 | ||||||||||||||||||||
| － 集团股份亦在深圳证券交易所上市，编号为００００３９。 － 集团主要从事现代化交通运输装备、能源、化工、液态食品装备、海洋工程装备、空港与物流装备与消防与救 援设备的制造业务，以及物流服务、金融及资产管理及循环载具等业务。 | ||||||||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||
| － 按照中国会计准则，２０２４年度，集团营业额上升３９％至１７７６﹒６４亿元（人民币；下同），股东应 占溢利（扣除其他权益工具持有人的权益）增长７倍至２８﹒６５亿元。年内业务概况如下： （一）年内，集团之资产减值损失收窄２０﹒９％至４﹒１６亿元，信用减值损失扩大２﹒４倍至４﹒９２亿 元； （二）集装箱制造：营业额上升１﹒１倍至６１５﹒３亿元，占总营业额３４﹒６％，净利润增长１﹒３倍至 ４０﹒８８亿元。年内，集团普通乾货集装箱累计销售３４３﹒３６万ＴＥＵ，增长４﹒２倍；冷藏集 装箱累计销售１３﹒８６万ＴＥＵ，增长４９﹒８％； （三）道路运输车辆：营业额减少１６﹒６％至２０７﹒５５亿元，占总营业额１１﹒７％，净利润下跌 ５５﹒８％至１０﹒８１亿元。年内，在全球销售各类半挂车１０﹒２万辆； （四）能源、化工及液态食品装备：营业额增加１﹒９％至２５４﹒４３亿元，占总营业额１４﹒３％，净利 润减少１４﹒３％至７﹒３２亿元；其中，中集安瑞科旗下清洁能源分部实现营业收入增加１５﹒３％ 至１７１﹒８３亿元； （五）海洋工程：营业额增长６０％至１６３﹒９３亿元，业绩转亏为盈，录得净利润２﹒２４亿元； （六）空港与物流装备、消防与救援设备：营业额上升２﹒３％至７０﹒９１亿元，净利润增长１９﹒２％至 ２﹒６５亿元； （七）物流服务：营业额增加５７﹒８％至３１１﹒９亿元，占总营业额１７﹒６％，净利润上升１﹒３倍至 ４﹒３７亿元； （八）金融及资产管理：营业额减少６﹒３％至２０﹒７７亿元，净亏损收窄２６﹒１％至１８﹒０４亿元； （九）循环载具：营业额下降１６﹒６％至２３﹒５６亿元，净亏损扩大２﹒１倍至２﹒２９亿元； （十）於２０２４年１２月３１日，集团持有的货币资金为２１６﹒２１亿元，银行借款及其他借贷为 ３９１﹒２６亿元，资产负债率（负债总额除以资产总额）为６１％（２０２３年１２月３１日： ６０％）。 | ||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||
| － ２０２２年１０月，集团旗下集瑞联合重工增资３９﹒７亿元（人民币；下同），集团出资其中１４﹒０６亿 元。完成後，集团持有集瑞联合重工股权由７３﹒８９％减至３５﹒４２％，并由附属公司改为联营公司入帐 ，预计帐面亏损１﹒６３至２﹒６３亿元。集瑞联合重工主要从事汽车底盘等产销，而重组後将发展电动、增 程式、氢能等新能源重卡。 | ||||||||||||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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