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| 集团简介 | |||||||||||||||
| － 集团股份亦在深圳证券交易所上市，编号为００００３９。 － 集团主要从事现代化交通运输装备、能源、化工、液态食品装备、海洋工程装备、空港与物流装备与消防与救 援设备的制造业务，以及物流服务、金融及资产管理及循环载具等业务。 | |||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 按照中国会计准则，２０２５年上半年度，集团营业额下降３﹒８％至７６０﹒９亿元（人民币；下同），股 东应占溢利（扣除其他权益工具持有人的权益）增长５１﹒６％至１２﹒４１亿元。期内业务概况如下： （一）期内，集团之资产减值损失扩大３４﹒２％至３４８４万元，信用减值损失扩大５﹒１倍至３﹒０９亿 元； （二）集装箱制造：营业额下降１３﹒２％至２１３﹒６１亿元，占总营业额２８﹒１％，净利润增长 １３﹒２％至１４﹒４４亿元。期内，集团普通乾货集装箱累计销售１１２﹒５９万ＴＥＵ，减少 １８﹒６％；冷藏集装箱累计销售９﹒２万ＴＥＵ，增长１﹒１倍； （三）道路运输车辆：营业额减少９﹒１％至９６﹒４６亿元，占总营业额１２﹒７％，净利润下跌 ２８﹒９％至４﹒０８亿元。期内，在全球销售各类半挂车５２﹐６０２辆； （四）能源、化工及液态食品装备：营业额增加６﹒７％至１２９﹒２２亿元，占总营业额１７％，净利润上 升９０﹒３％至４﹒６亿元； （五）海洋工程：营业额增长２﹒９％至８０﹒０４亿元，业绩转亏为盈，录得净利润２﹒８１亿元； （六）空港与物流装备、消防与救援设备：营业额上升３０﹒５％至３１﹒１３亿元，净利润增长１﹒２倍至 ８０４４万元； （七）物流服务：营业额下降３﹒８％至１３４﹒７５亿元，占总营业额１７﹒７％，净利润下跌１﹒１％至 ２﹒０２亿元； （八）金融及资产管理：营业额减少２１﹒４％至９﹒０８亿元，净亏损收窄１６％至７﹒３５亿元； （九）循环载具：营业额上升１１﹒４％至１３﹒３２亿元，净亏损收窄６４﹒５％至１７４８万元； （十）於２０２５年６月３０日，集团持有的货币资金为２６０﹒６２亿元，银行借款及其他借贷为 ４１１﹒７８亿元，资产负债率（负债总额除以资产总额）为６１％（２０２４年１２月３１日： ６１％）。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － ２０２２年１０月，集团旗下集瑞联合重工增资３９﹒７亿元（人民币；下同），集团出资其中１４﹒０６亿 元。完成後，集团持有集瑞联合重工股权由７３﹒８９％减至３５﹒４２％，并由附属公司改为联营公司入帐 ，预计帐面亏损１﹒６３至２﹒６３亿元。集瑞联合重工主要从事汽车底盘等产销，而重组後将发展电动、增 程式、氢能等新能源重卡。 | |||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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