30/07/2026 08:02
【新股上市】智駕科企拿森科技(02261)招股入場費1130元無基石投資者,今年首季蝕5488萬人幣
《經濟通通訊社30日專訊》智能駕駛運動控制技術開發商-拿森科技(02261)今日至下周二(4日)招股,計劃全球發售5759.45萬股,其中約10%在港公開發售,餘額作國際發售,每股作價介乎10.42元至11.18元,集資額最多達6.44億元,每手100股,入場費1129.27元。公司預期於下周五(7日)掛牌,聯席保薦人為中銀國際及海通國際。
拿森科技是次上市並沒引入基石投資者。以招股中位價每股10.8元計算,公司預將自全球發售收取所得款項淨額約5.54億元,當中約50%將於未來五年用於加強研發能力及進一步擴大產品組合;約30%將於未來三年用於擴大及升級生產及製造能力,從而提升公司的交付能力;約10%將於未來五年用於提升服務及提高國際品牌知名度;及約10%將用作營運資金及其他一般企業用途。
拿森科技成立於2016年,主要從事開發智能駕駛運動控制技術,目前提供線控制動解決方案。並聚焦於為智能駕駛提供關鍵任務型線控制動解決方案,「智能駕駛」指應用先進的傳感、計算及控制技術,使車輛能夠輔助或自動化駕駛功能,以提高安全性、舒適性及效率。
根據灼識諮詢資料,拿森科技是中國首家將電控制動助力解決方案(NBS)應用於L4級無人駕駛汽車商業化運營的企業;最早將自主電控制動助力解決方案向頭部國產電動汽車主機廠供應的中國企業;以2025年線控制動助力解決方案向頭部國產電動汽車主機廠供應的中國企業;以2025年線控制動助力解決方案向頭部國產電動汽車供應線第三方供應線。
財務資料顯示,公司仍處於虧損階段,於2023年、2024年及2025年度,公司淨虧損分別為2.01億元、1.7億元及1.9億元人民幣。今年首季更錄得虧損擴大至5488.2萬元人民幣,2024年同期則錄得虧損3996.4萬元人民幣。(eh)
拿森科技是次上市並沒引入基石投資者。以招股中位價每股10.8元計算,公司預將自全球發售收取所得款項淨額約5.54億元,當中約50%將於未來五年用於加強研發能力及進一步擴大產品組合;約30%將於未來三年用於擴大及升級生產及製造能力,從而提升公司的交付能力;約10%將於未來五年用於提升服務及提高國際品牌知名度;及約10%將用作營運資金及其他一般企業用途。
拿森科技成立於2016年,主要從事開發智能駕駛運動控制技術,目前提供線控制動解決方案。並聚焦於為智能駕駛提供關鍵任務型線控制動解決方案,「智能駕駛」指應用先進的傳感、計算及控制技術,使車輛能夠輔助或自動化駕駛功能,以提高安全性、舒適性及效率。
根據灼識諮詢資料,拿森科技是中國首家將電控制動助力解決方案(NBS)應用於L4級無人駕駛汽車商業化運營的企業;最早將自主電控制動助力解決方案向頭部國產電動汽車主機廠供應的中國企業;以2025年線控制動助力解決方案向頭部國產電動汽車主機廠供應的中國企業;以2025年線控制動助力解決方案向頭部國產電動汽車供應線第三方供應線。
財務資料顯示,公司仍處於虧損階段,於2023年、2024年及2025年度,公司淨虧損分別為2.01億元、1.7億元及1.9億元人民幣。今年首季更錄得虧損擴大至5488.2萬元人民幣,2024年同期則錄得虧損3996.4萬元人民幣。(eh)














