商品動向｜俄烏及中東局勢加劇供應緊張，美煉油商出口量創新高

　　全球柴油買家正爭奪持續萎縮的供應量，俄羅斯煉油設施遇襲及中東戰事加劇供應鏈中斷，美國成為填補缺口的主要來源。分析警告隨北半球進入冬季需求高峰，柴油短缺風險恐較原油更嚴峻。

 

　　OPIS數據顯示，上周五(14日)歐洲柴油基準價達每桶167美元，較去年同期約87美元飆升近倍。西北歐柴油裂解價差(即柴油與原油價差)上周五報每桶90美元，遠高於去年平均24美元水平。

 

　　俄羅斯受烏克蘭持續攻擊煉油設施影響，被迫削減國內產量並限制柴油出口，迫使巴西、土耳其等傳統買家轉向美印採購。中東方面，自2月28日美伊開戰後，霍爾木茲海峽運輸受阻，加上中國維持成品油出口限制，加劇亞洲供應壓力。

 

　　美國餾分油(含柴油及取暖油)出口量於8月首周達每日190萬桶，創歷史新高。美銀分析指此舉雖緩解全球缺口，卻使美國本土庫存降至30年同期最低水平，形成「全球搶油」局面。

 

　　高盛警告柴油短缺風險將隨冬季臨近加劇，因農用機械、貨運及供暖需求具季節性剛需。斯巴達大宗商品分析師吳君華指出，工業用柴油需求對高價敏感度低，短期難現需求破壞效應。

 

　　煉油商為應對航空燃料潛在短缺，增加生產航油導致柴油產能受壓。兩者同屬中間餾分油的特性，限制煉油廠即時調整產能比例的能力。

 

　　隨收割季及取暖季來臨，加上煉油廠進入歲修期，市場面臨多重供應壓力。美銀強調當前市況「容錯空間極小」，任何意外中斷都可能引發價格劇烈波動。

《經濟通通訊社18日專訊》