商品動向｜國會議員推燃油稅寬減及通勤扣減法案，紓緩高油價壓力

　　美國國會議員提出多項法案應對持續高企的燃油價格，包括暫停聯邦燃油稅、限制柴油出口及設立通勤開支稅務扣減，試圖在中期選舉前緩解民生經濟壓力。

 

　　本周一(21日)跨黨派議員提出《降低通勤成本法案》，允許納稅人每年最高申報4,080美元通勤開支扣減，涵蓋汽油、公共交通及道路收費。此扣減屬「線上扣除」，適用於所有納稅人。法案主要提案人包括民主黨眾議員勞拉·吉倫及新澤西州共和黨議員范德魯等。

 

　　共和黨眾議員哈里斯上周五(18日)提出暫停徵收聯邦汽油稅至12月31日，汽油每加侖18.4美分、柴油24.4美分的稅項將暫停。按15加侖油箱計算，消費者每次加油可節省2.76至3.66美元。此提案效仿伊朗戰爭爆發初期的類似措施。

 

　　田納西州共和黨議員蒂姆·伯切特上周提出兩項柴油出口限制法案，其中一項設定當全美柴油均價觸及5美元時自動啟動出口禁令，另一項直接禁止出口至2027年1月。能源分析師警告此舉可能擾亂全球燃料市場，導致煉油廠減產並推高汽油價格。

 

　　據美國汽車協會數據，本周二(22日)全美普通汽油均價達每加侖4.48美元，較一年前飆升41%；柴油均價更升至6.53美元，按年漲幅達77%。路透社/益普索8月下旬民調顯示，47%選民將生活成本列為中期選舉投票首要考量。

 

　　稅務基金會專家沃森指出，通勤扣減措施存在局限：「低收入族群因應稅收入不足恐難受惠，且稅務優惠需待報稅季才能兌現，無法即時緩解壓力。」能源分析師德哈恩則警告出口禁令可能導致墨西哥灣柴油價格短期下跌，但長期或引發煉油量減少與汽油供應緊張。

《經濟通通訊社24日專訊》