25,063.71
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福特汽車
  • 11.835
  • +0.075
  • (+0.638%)
  • 最高
  • 11.880
  • 最低
  • 11.670
  • 成交股數
  • 2.07千萬
  • 成交金額
  • 1.41億
  • 前收市
  • 11.760
  • 開市
  • 11.720
  • 買入
  • 11.830
  • 賣出
  • 11.840
  • 市值
  • 469.16億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 71085
  • 每宗成交金額
  • 1,983
  • 波幅
  • 4.261%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 11.93/6.78
  • 周息率/預期
  • 5.10%/5.15%
  • 10日股價變動
  • 1.671%
  • 風險率
  • 1.374
  • 振幅率
  • 2.444%
  • 啤打系數
  • 1.353

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 24/03/2026 15:01:06
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

25/12/2025 01:00

美股動向|福特裁減1600職位,轉投20億美元發展電網儲能項目

  《經濟通通訊社24日專訊》福特汽車(US.F)宣布重組電動車戰略,裁減肯塔基州電池廠1600個職位,同時轉向投資20億美元發展電網級儲能項目。此舉引發外界關注能源轉型過程中,家庭電費可能面臨的潛在影響。

 

  福特將關閉肯塔基州原有電動車電池生產線,轉型生產供電網及數據中心使用的大型儲能系統。受影響的1600名員工中,部分可申請轉職至新項目崗位。此項調整反映該公司因應電動皮卡F-150 Lightning需求放緩,需重新部署電池技術資源。

 

  福特計劃在2028年前建成可儲存全美相當規模電力的儲能系統,聲稱有助平衡電網供需波動。分析師指出,此類系統理論上可減少電網緊急購電成本,但若監管機構將基建成本轉嫁用戶,可能導致部分地區電費上漲逾25%。

 

  有研究報告警告,若公用事業公司將儲能項目視為增值服務而非成本節約措施,相關建設費用可能直接反映在用戶帳單。目前美國多個地區因基建投資已面臨電費上漲壓力,新技術應用需配合監管機制方能確保惠及民生。

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