24,856.43
-479.52
(-1.89%)
24,723
-67
(-0.27%)
低水133
8,389.93
-192.81
(-2.25%)
4,761.54
-161.40
(-3.28%)
2,616.62億
3,889.08
-42.76
(-1.088%)
4,477.53
-59.94
(-1.321%)
13,606.44
-194.56
(-1.410%)
2,538.26
-29.08
(-1.13%)
68,412.0000
-2,924.5300
(-4.100%)
通用汽車
  • 75.120
  • -1.490
  • (-1.945%)
  • 最高
  • 77.170
  • 最低
  • 74.910
  • 成交股數
  • 3.16百萬
  • 成交金額
  • 1.41億
  • 前收市
  • 76.610
  • 開市
  • 75.970
  • 買入
  • 75.100
  • 賣出
  • 75.110
  • 市值
  • 692.53億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 36956
  • 每宗成交金額
  • 3,828
  • 波幅
  • 5.500%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 23.41/5.54
  • 周息率/預期
  • 0.82%/0.94%
  • 10日股價變動
  • 3.730%
  • 風險率
  • 13.449
  • 振幅率
  • 2.457%
  • 啤打系數
  • 1.300

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 26/03/2026 14:02:00
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

13/12/2025 00:29

美股動向 | 通用汽車電動車策略失誤,裁員逾1700人

  《經濟通通訊社12日專訊》通用汽車(US.GM)因電動車策略調整,宣布於密歇根州、俄亥俄州及田納西州合共裁減逾1700個職位,反映汽車業電動化轉型面臨重大挑戰。

 

  此次裁員涉及密歇根州底特律電動車工廠約1200名員工,以及田納西州與俄亥俄州合共700名電池廠工人。集團解釋此舉源於電動車市場需求降溫及政策環境轉變,導致生產規劃與實際銷售出現落差。

 

  作為電動化轉型示範項目的底特律工廠,原設計為全電動車生產基地,現需削減逾千個職位。該廠曾被视为擺脫燃油車生產模式的典範,如今卻成為集團過度擴張後緊縮的標誌性案例。

 

  集團與LG新能源合資的Ultium Cells LLC電池廠亦受波及,俄亥俄州沃倫廠及田納西州春山廠需縮減產能。相關電池廠主要供應GMC Hummer EV及Cadillac Lyriq等電動車型,現有1400名電池廠員工被納入臨時裁員名單,部分職位恐成永久削減。

 

  業界分析指,特朗普政府時期放寬的電動車政策削弱監管推動力,加上消費者接受度未達預期,導致通用汽車需重新評估其投資逾16億美元的電動車戰略。集團內部文件顯示,此次裁員是應對產銷失衡的「最重要調整步驟」。

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