25,435.50
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汽車一組
  • 299.900
  • -1.010
  • (-0.336%)
  • 最高
  • 307.235
  • 最低
  • 298.205
  • 成交股數
  • 15.50萬
  • 成交金額
  • 2.56千萬
  • 前收市
  • 300.910
  • 開市
  • 305.420
  • 盤後
  • 300.288
  • 0.388
  • (+0.129%)
  • 最高
  • 300.288
  • 最低
  • 296.500
  • 成交股數
  • 2.53萬
  • 成交金額
  • 55.94萬
  • 買入
  • 252.560
  • 賣出
  • 353.490
  • 市值
  • 35.88億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 5778
  • 每宗成交金額
  • 4,428
  • 波幅
  • 4.847%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 11.97/6.35
  • 周息率/預期
  • 0.68%/0.70%
  • 10日股價變動
  • -6.375%
  • 風險率
  • 38.367
  • 振幅率
  • 3.875%
  • 啤打系數
  • 1.217

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 13/03/2026 19:59:50
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

12/03/2026 22:44

大行報告 | 摩通料內地車市次季迎強勁反彈

  《經濟通通訊社12日專訊》摩根大通最新發表針對內地汽車行業的研究報告指出,預期中國汽車行業將於今年第二季迎來顯著的觸底反彈。

 

  受惠於首季的低基數效應,以及4月下旬北京車展前夕的客流量改善,摩根大通預計次季乘用車的批發及零售需求將按季強勁增長約30%。



  雖然摩通日前將2026年內地乘用車全年增長預測下調至負4%,但隨著全國「兩會」後地方補貼政策日漸明朗,市場對盈利預測下調的憂慮將在3月業績期後徹底消除。車企與供應商的價格談判預期於3月塵埃落定,行業將依賴新能源汽車及強勁的海外出口作為抵禦逆風的核心引擎。(kk)

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