25,008.60
+327.50
(+1.33%)
24,995
+5
(+0.02%)
低水14
8,318.14
+133.76
(+1.63%)
4,834.44
+93.95
(+1.98%)
3,228.92億
3,882.41
-73.17
(-1.850%)
4,698.43
-88.35
(-1.846%)
14,488.65
-290.75
(-1.967%)
2,784.74
-42.09
(-1.49%)
64,678.0000
-78.2800
(-0.121%)
本田汽車
  • 28.795
  • +0.905
  • (+3.245%)
  • 最高
  • 28.815
  • 最低
  • 28.610
  • 成交股數
  • 27.03萬
  • 成交金額
  • 3.52百萬
  • 前收市
  • 27.890
  • 開市
  • 28.670
  • 買入
  • 28.810
  • 賣出
  • 28.820
  • 市值
  • 361.88億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 3212
  • 每宗成交金額
  • 1,095
  • 波幅
  • 8.507%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/10.77
  • 周息率/預期
  • 4.77%/4.74%
  • 10日股價變動
  • 2.856%
  • 風險率
  • 3.088
  • 振幅率
  • 0.932%
  • 啤打系數
  • 0.128

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 16/07/2026 11:34:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

23/01/2026 23:36

美股動向 | 本田ADR挫逾2%,與通用燃料電池合資公司擬年底前停產

  《經濟通通訊社23日專訊》本田汽車(US.HMC)跌逾2%,市場焦點落在其氫能策略轉向,以及與通用汽車(US.GM)燃料電池合作項目將停產的最新進展。

 

  本田公布,將於2026年底前停止在美國合資公司Fuel Cell System Manufacturing LLC(FCSM)生產現行型號燃料電池系統;該公司為本田與通用合資設立的燃料電池系統製造平台,相關安排意味雙方在現行燃料電池量產層面的合作進入尾聲。依照本田說法,雙方在深入討論後達成共識,停產後本田將改為採用由其自主研發的下一代燃料電池系統,以推進氫能業務發展。(kk)

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