25,679.78
-245.87
(-0.95%)
25,765
+58
(+0.23%)
高水85
8,644.81
-111.51
(-1.27%)
4,827.19
-112.65
(-2.28%)
2,623.33億
4,078.64
-7.70
(-0.188%)
4,758.21
-12.74
(-0.267%)
14,830.46
-165.29
(-1.102%)
2,778.14
-4.90
(-0.18%)
76,306.9900
-1,064.3300
(-1.376%)
捷藍航空
  • 5.050
  • +0.110
  • (+2.227%)
  • 最高
  • 5.060
  • 最低
  • 4.770
  • 成交股數
  • 1.45百萬
  • 成交金額
  • 5.06百萬
  • 前收市
  • 4.940
  • 開市
  • 4.780
  • 買入
  • 5.050
  • 賣出
  • 5.060
  • 市值
  • 18.38億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 2615
  • 每宗成交金額
  • 1,935
  • 波幅
  • 22.672%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/7.06
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -14.395%
  • 風險率
  • 0.496
  • 振幅率
  • 9.042%
  • 啤打系數
  • 2.450

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 28/04/2026 09:35:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

18/06/2025 02:26

美股動向 | 捷藍航空進一步削減航班,年內難實現收支平衡

  《經濟通通訊社17日專訊》美國廉價航空公司捷藍航空(US.JBLU)最新內部備忘錄顯示,受累於旅遊需求持續低迷及經營壓力加劇,集團將進一步削減非高峰時段及虧損航線航班,同時暫停部分機隊翻新計劃,並擬停放部分空中巴士噴射客機,以應對市場環境挑戰。

 

  行政總裁格拉赫蒂發給員工的備忘錄中坦言,2025年公司「不太可能」實現營運收支平衡,並預計重返盈利之路將較預期更為漫長。她指出,雖然管理層期望旅遊需求及預訂量能夠反彈,但即使市場復甦,亦難以完全彌補今年以來的經營劣勢,公司仍需依賴外部融資維持運作。

 

  備忘錄進一步透露,捷藍航空正評估領導團隊架構,計劃合併或重組部分高層職位,以提升管理效率及降低人力成本。此外,部分新飛機交付及國內頭等艙客艙升級計劃仍在推進中,但資本開支將更為審慎。(kk)

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