按盤價 
| 集團簡介 | ||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為６００５４８。 － 集團主要從事中國大陸地區的收費公路的運營和管理；環保相關基礎設施的營運及經營管理，包括固廢危廢處 理及清潔能源等；委託管理服務、廣告服務、物業開發、融資租賃及其他服務。 | ||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||
| － 按照中國會計準則，截至２０２５年３月止三個月，集團營業額下跌１３﹒１％至１７﹒７２億元（人民幣； 下同），股東應佔溢利上升１﹒５％至４﹒７８億元。期內，集團業務概況如下： （一）主營業務－通行費： １﹒梅觀高速：日均路費收入為４１萬元； ２﹒機荷東段：日均路費收入為１８２萬元； ３﹒機荷西段：日均路費收入為１４９萬元； ４﹒沿江項目：日均路費收入為２０１萬元； ５﹒外環項目：日均路費收入為２９７萬元； ６﹒龍大高速（持有８９﹒９３％權益）：日均路費收入為４０萬元； ７﹒水官高速（持有５０％權益）：日均路費收入為１６４萬元； （二）期內：藍德環保項目運營收入為１﹒１６億元，有機垃圾處理量為２３﹒４萬噸；利賽環保運營收入為 ２６８７萬元，有機垃圾處理量為３８﹒３千噸；邵陽項目運營收入為９２４萬元，有機垃圾處理量為 ９﹒２千噸；光明環境園運營收入為２１７１萬元，有機垃圾處理量為３５﹒２３千噸； （三）風電項目： １﹒包頭南風：發電業務收入為５２９１萬元； ２﹒新疆木壘：發電業務收入為４９２９萬元； ３﹒永城助能：發電業務收入為４９９萬元； ４﹒中衛甘塘：發電業務收入為５４９萬元； ５﹒樟樹高傳：發電業務收入為４３５萬元； ６﹒淮安中恒（持有２０％權益）：發電業務收入為３１９９萬元； （四）光伏風電項目：晟能乾泰發電業務收入為４１萬元； （五）於２０２５年３月３１日，集團之貨幣資金為８１﹒７６億元，短期借款及長期借款分別為２６﹒０８ 億元及１２８﹒０１億元。 | ||||||||||
| 公司事件簿2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||
| － ２０２２年１月，集團已更改名稱為「深圳高速公路集團股份有限公司 Ｓｈｅｎｚｈｅｎ Ｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ Ｃｏｒｐ﹒ Ｌｔｄ﹒」，前稱為「深圳高速公路股份有限公司 Ｓｈｅｎｚｈｅｎ Ｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ Ｃｏ﹒﹐ Ｌｔｄ﹒」。 － ２０２２年８月，集團全資附屬公司深圳市廣深沿江高速公路投資獲集團另一附屬公司灣區發展（００７３７ ；８０７３７）出資２９﹒９８億元人民幣認購其５１％擴大後權益。完成後，深圳市廣深沿江高速公路投資 由集團及灣區發展分別持有５１％及４９％權益。深圳市廣深沿江高速公路投資主要從事投資、建設及營運廣 深沿江高速公路的深圳段（包括一期及二期）。廣深沿江高速公路為一條連接廣州黃埔區及深圳南山區的高速 公路，當中深圳段全長約３７公里，雙向８車道，其中一期的收費里程為約３０﹒９公里，並已於２０１３年 １２月通車；而二期的７０％建設進程已完工，預期餘下全長約５﹒７公里深中通道深圳側接線部分於 ２０２４年底前通車。 － ２０２２年９月，集團以１２９﹒８７億元人民幣投資於機荷高速改擴建項目（佔項目總投資的３０％），並 獲得該公路２５年資產使用權及應投資收益權。機荷高速改擴建項目由鶴洲立交至荷坳立交，全長 ４１﹒４２６公里。２０２３年３月，因機荷高速改擴建項目的建設實施方案及投融資方案仍處於優化調整之 中而尚未確定，集團未能於約定期限內召開股東大會，相關合同遂告終止。 | ||||||||||
| 股本變化 | ||||||||||
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| 股本 |
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