【施政報告】李家超：建設綠色加注和貿易中心，發展「金融+航運」

　　行政長官李家超發表新一份《施政報告》表示，在建設綠色加注和貿易中心方面，政府會就航運綠色能源穩供應、增設施、促交易：今年內公布與內地城市構建的首條「綠色能源走廊」，未來形成以香港為中心的「綠色能源走廊」網絡，由內地城市供應綠色船用燃料，在港加注或交易。於明年啟動在青衣南的綠色船用燃料貯存設施的規劃申請及其他法定程序，以及於2028年年初進行招標，並便利業界新建貯存設施和改裝現有油庫。

　　他提及，支持業界就構建綠色船用燃料交易平台開展前期研究工作及加強推廣。與本地大學合作，為綠色船用燃料加注和交易提供清晰透明的碳排放計算框架。政府已向立法會提交條例草案，優化海運服務稅務優惠制度及引入實物大宗商品交易半稅優惠，進一步推動香港高增值海運服務業發展。政府會革新香港船舶註冊制度，包括引入「雙旗船制」安排，增加靈活性，配合國際航運業多元商業營運模式。

*發展「金融+航運」*

　　他指出，香港會依託成熟的海事金融、保險及普通法海事仲裁優勢，構建「港資、港法、港保險、港仲裁」一體化生態，提供集船舶融資、合同治理、風險管理與爭議解決的全面方案，並提升國際影響力。為推動金融中心與航運中心的高質量聯動發展，我們會聯同香港海運港口發展局與業界攜手探索金融聯動航運的可行方案，並就航運保險及船舶融資兩大範疇重點研究。保監局會推動擴大業界「航運專項風險池」的承保能力，更好管理風險。在中國船東互保協會的支持和政府及保監局協助下，香港船東互保協會將在香港開展國際業務。香港的海事仲裁案件量近年不斷上升，政府會繼續積極推廣香港海事仲裁服務。
《經濟通通訊社16日專訊》