【京城近觀】互聯網企業的反腐之路

　　內部貪腐從來都是企業的心頭大患，近年民企的反腐意識漸增，互聯網企業也開始高舉反腐利劍。畢竟國企有中紀委盯著，民企只能靠自己。

公眾號「廉潔京東」發布消息稱，組織了一場別開生面的活動，帶員工參觀看守所。（網絡圖片）

京東另類活動：組織員工參觀看守所

　　京東對於內部腐敗問題，向來都是態度強硬。最近，京東又出反腐新招，組織員工參觀北京第一看守所(犯罪嫌疑人的臨時羈押場所)。前段時間，京東雲公共業務部的參觀團由民警帶領，參觀了看守所高牆院內的異樣環境，了解在押犯罪嫌疑人的日常生活，還觀看了廉潔警示教育片，學習監獄管理制度，讓參觀成員感受在押嫌疑犯失去自由的感覺。其中一位參觀的管理者感嘆:「自由是人生最偉大的財富」。

　　舉辦「參觀看守所」這樣的活動可以說別出心裁，畢竟，看守所這種地方一般人是沒機會進去的。身臨其境地學習監獄知識，親身體會貪污腐敗的下場，想必京東一行人更能刻骨銘心。

　　各種人情往來就會有金錢的糾葛，京東要求員工梳理親屬及同學關係並提交。具體範圍包括:1、配偶:包含情侶及訂婚關係；2、直系血親；3、三代以內旁系血親及配偶關係；4、近姻親關係；5、同學(自小學起)。京東在官方微博發表聲明稱:「這次對京東員工親屬和同學關係梳理是一個日常管理舉措，旨在進一步提升管理效率，建立一個人際關係簡單透明、晉升更加公平的職場環境。」

ofo小黃車反腐追回經濟損失

　　反腐對於公司來說的確非常重要ofo小黃車可以說是很好的反面教材。去年底ofo退押金難事件，不知道現在大家的押金都退回沒有?估計比較困難，當時初步估算把所有申請者押金退回需要三年，現在才過去了三個月，還要耐心等一等。

　　共享單車作為前兩年的風口，ofo業務拓展到海外多個城市，本來發展可謂一片光明。但早在ofo成立沒多久，就有員工曾表示，一個城市經理每個月都可以貪好幾萬。當時一位ofo股東曾稱，ofo內部管理層奢侈品消費成風，幾乎人手一輛特斯拉。ofo的回應是貪腐指控不實。

　　雖然矢口否認，但貪腐可能正是其衰敗原因之一。最近ofo開始內部反腐，追回經濟損失，力爭解決資金困境。ofo發布內部郵件稱，從去年年底開始陸續查處了多宗貪腐案件，主要涉及職務侵佔，盜賣公司財產等違法違規情況，公司一共查處八宗貪腐案件，其中4宗進入司法程序，5人被移送司法機關，涉案金額數百萬元。

　　交通運輸部日前明確了網約車、共享單車等交通新業態資金和押金管理辦法。明確要求運營企業押金應當日退還給用戶。ofo反腐已經到了刻不容緩的地步，押金能不能退還，可能就看這些錢了。反腐一方面可以緩解部分資金壓力，活下去是當務之急；另一方面則可以整頓、淨化內部風氣，優化人員結構。

互聯網公司曬反腐成果

　　互聯網公司反腐不是新鮮事，今年就公司自曝「家醜」。1月9日滴滴出行通過其風控合規部官方微信號滴滴清風公告，公布滴滴2018年內部反腐。反舞弊事件相關情況。在2018年查處腐敗舞弊等違規事件60餘宗，共查處違規人員83人，其中8人因涉嫌違法被移送司法機關。

　　1月17日。擁有1.4萬員工的無人機第一獨角獸大疆公司對內發布反腐公告--《曬一曬我們內部光鮮亮麗外表下醜陋的一面》，在這份罪己詔中，大疆自曝2018年由於供應鏈貪腐造成損失，保守估計超過10億人民幣。

　　一家公司最初多美好，也可能會有衰敗的一天。肅貪倡廉，一刻都不能懈怠。

撰文：駐京記者黃燕明

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