環球動態｜特朗普放寬燃油效率標準，中國新能源產業料享優勢

　　《經濟通通訊社9日專訊》美國特朗普政府宣布放寬企業平均燃油經濟性(CAFE)標準，將2027至2031年車型年度的燃油效率年提升幅度從原定8%大幅下調至2%，此舉被指將削弱美國在新能源技術領域競爭力，同時為中國電動車及電池產業創造戰略機遇。

　　新規要求汽車製造商每年僅需提升車隊燃油效率2%，較拜登時期制定的年增8%大幅放寬。此舉將直接影響2027年本田混能CR-V及福特F-150皮卡等車型，允許車企延緩電動化轉型步伐。白宮聲稱此為「解除昂貴監管」，可避免推高車價及保護傳統車型消費者選擇權。

　　政策分析師警告，此舉將減緩美國電動車普及速度，使中國比亞迪等車企在電池技術與生產規模上擴大領先優勢。中國現已控制全球60%電動車電池產能，並通過「新三樣」戰略(電動車、鋰電池、太陽能)持續擴大新能源產業鏈主導地位。

　　環保團體指出，新規將導致美國車隊年均汽油消耗量增加200億加侖，氮氧化物排放量預估上升10-15%。公共衛生專家警告，高速公路沿線社區的哮喘發病率可能因此惡化，相關醫療成本或增加數十億美元。

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