外防輸入未完善 機場抗疫須加強

　　本港連續33天社區零感染紀錄斷纜，一名機場搬運工昨日確診，而且源頭不明，令人憂慮機場的防疫疏漏，成為對抗Delta新冠變異毒株的一大缺口。

　　參考外國經驗，香港僅要求機場禁區員工打針恐未臻完善，宜同時涵蓋禁區外其他高風險人士，並要考慮大幅加密定期檢測，竭力避免再有病毒攻入社區。

擴大強制接種 加密定期檢測

　　香港機場僅半個多月來已有兩名員工感染變異毒株，新確診的50歲停機坪搬運工與早前中招的27歲地勤料沒接觸史，但均曾光顧員工餐廳「啟翔2」。機場全部約7萬名員工最遲明天需要再次強制檢測。

　　機管局早前要求，所有禁區員工下月前須完成接種疫苗，否則要呈交陰性病毒證明。搬運工月初已打首劑復必泰，但仍受感染，而且病毒水平甚高，意味機場更要嘗試安排外展接種，加快施打步伐。

　　有澳洲和新加坡前車可鑑，港府應研究同時強制更多或受外來病毒傳染的人士接種，包括機場的商店員工和巴士司機。

　　新南威爾士政府相信，令悉尼一帶近日持續封城的變種疫情，源自一名美國機組人員感染接載他前往隔離的司機，已下令指定的機場、隔離設施，及交通人員均須打針。從本港紅茶館清潔工疑受同址印傭感染的案例可見，指定檢疫酒店員工也應打針。

　　新加坡樟宜機場曾爆出當地最大、涉逾100人的感染群組，Delta正是藉着第三航廈禁區外食肆的顧客進一步擴散社區，顯見本港機管局只針對禁區內員工出手，已成潛在漏洞。

　　新加坡現時要求高危機場員工每7天做一次核酸檢測，其間另須多做一次快速抗原測試；新南威爾士亦要求機場司機、檢疫酒店員工等每天檢驗口水。

　　本港呼吸系統專科醫生梁子超認為，暑假即將來臨，全球航運會逐步恢復，當局需重新檢視機場感染控制措施，包括要求接觸未檢疫人士或貨物的員工打兩劑疫苗，以及接受每7天一次的定期檢測。倘若港府亦加密檢測，應能更早發現搬運工染病，或能避免他在陰轉陽約兩周間，造訪海洋公園和多間食肆，增加本地傳播風險。

　　環球多國因Delta肆虐進退失據，新加坡屬較成功例子，剛過去的周六更是4月25日以來首度社區零確診。雖然以香港機場的硬件規劃，難以參考星洲劃出不同風險區域、以至未來交由單一航廈接待高危航班，但機管局仍可考慮，增強場地換氣和員工裝備等措施，兼大幅減少非必要接觸交流。

悉尼疫情惡化 港宜延長檢疫

　　澳洲昨日共有77宗確診，悉數來自新南威爾士，州長Gladys Berejiklian警告，疫情未來數天仍將惡化，聲言假若今天新症少於100宗，她定會感到驚訝。盡管本港過去1個月都未錄澳洲輸入案例，反或輸出了1宗變種個案，但正如本欄早前分析，港府已不應再列新南威斯士為「低風險」地區，讓未打針人士入境後只須檢疫14天。

　　Delta無疑削弱了疫苗有效率，但始終是當前最有效的防疫板斧。為己為人，工作時易於染疫的打工仔，始終要盡快主動接種，當局也該考慮加密機場和檢疫酒店等地方的定期檢測，尚未或未能打針人士尤甚，以求及早揪出任何隱形病人，爭取更快通關。

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