特上台礙遏暖化，港強化綠色樞紐

　　美國換屆未幾，環保承諾隨即大倒退，全球亟待中國牽頭抗衡氣候暖化。環保轉型資金缺口龐大，港府善用優勢加碼融資配對之餘，亦要拓建綠色金屬倉儲等新猷，以求在商品服務、標準規範，均穩居內聯外通的樞紐。

　　特朗普（Donald Trump）上周履新美國總統後，轉眼簽署連串行政命令，對內煞停前朝對電動車充電網的資助、離岸風電項目等，又再度退出《巴黎協定》，斷絕聯合國執行氣候變化框架的重要財源，威脅全球大眾齊開倒車。

美企左右逢源，證轉型需求殷

　　氣候暖化是人類眼前最大共同威脅之一，絕非特朗普說了算。至少，利之所在，華爾街大行一邊競相退出環球「淨零銀行聯盟」（NZBA），避免受到石化能源相關掣肘挑戰，另一邊卻繼續滿足海外能源過渡信貸、低氣候風險投資不斷攀升的需求，力圖左右逢源。

　　財政司司長陳茂波剛從達沃斯世界經濟論壇（WEF）回港，他昨天撰文指出，與會者多同意全球在應對緩減氣候變化，正面對巨大融資缺口；如果白宮易主後，合作不再是全球必然常態，就須合力讓其成為共同的最佳選擇。

　　即使曾任紐約市長的頂尖富豪彭博（Michael Bloomberg）敢冒得罪特朗普的風險，果斷宣布斥資代政府支持聯合國抗衡暖化，WEF出席者認定至關重要的公營、私營和慈善界協作，必然更有望靠中國廣泛扎根成長。中方剛再承諾，與全球共同應對氣候變化、能源安全等挑戰。

　　就陳茂波看來，香港金融機構、專業人才高度滙聚，家族辦公室、私募基金、資產管理業務生態蓬勃，更能高效連結配對財富和氣候轉型項目。

　　盧森堡財政部長日前也在港表示，該國現有約2,000個綠債掛牌，支持前來交叉上市，以加強兩地關係，同時聯繫歐亞市場。雙邊、多邊和區域合作，都不應被美國新舵手拖後腿。

　　中國內地長期促進經濟結構升級，新能源汽車、太陽能板和核能發電等都做到質優價廉，備受環球認同。從中上游電池及儲能系統製造商寧德時代，到下游回收商格林美，均正力推在港交所第二上市，更凸顯香港的集資優勢，可助內地整全的產業鏈向外走，更好支持成熟和新興國家綠色轉型。

港擅融資配對，環保規劃未足

　　香港已堪稱領先亞洲的綠色金融中心，但仍可致力提升對國家及環球的貢獻。香港明天更好基金委託專家所撰寫報告指出，到2040年，清潔能源礦物需求將急增4倍，特區政府拓展大宗商品交易及實體倉儲市場時，最應聚焦「綠色金屬」，即環保產業渴求的礦物如鋰、鎳，以及低碳方式生產的金屬。

　　延續金融互聯互通框架，專家報告認為，中證監曾表達認可的「商品通」概念，可靠港交所名下倫敦金屬交易所及前海聯合交易中心達成，推動香港成為全球無間斷多幣種大宗商品交易的重要一員。

　　事實上，金發局上月亦曾發報告倡議建立「碳市通」，讓國際投資者可買賣內地碳資產，而內地企業則可透過在港投資國際碳信用。

　　問題是，香港縱在訂定可持續金融分類，以及環境、社會及管治（ESG）公布要求等範疇，走在亞洲、以至全球前列，但本地歷年來碳交易發展乏善可陳。龍頭航企國泰也剛反過來促請政府為業界增用綠色能源減排，做好配套規劃，多少令官方說服力打折。

　　特朗普回朝，極可能拖慢環球抗暖化自救步伐，但絕不會減少各國減排轉型的實際需要。香港不僅要加碼內外融資配對，亦要修補政策和發展不足，才能真正充當綠色樞紐，發揮優勢更好把握全球能源轉型的巨大機遇。

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