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| 集團簡介 |
| － 集團是大中華區專注於無人化L4級技術的自動駕駛解決方案供應商，並已應用於封閉場景(如機場、廠區、 港口及礦區)及開放場景(如物流、巴士及其他領域)，囊括L2級至L4級自動駕駛級別。 － 集團的核心產品包括向機場、廠區等企業客戶以及商用車及乘用車製造商提供自動駕駛解決方案，包括搭載 L4級自動駕駛功能的商用車、自動駕駛套件、軟件解決方案及租賃服務。 － 集團的自研自動駕駛操作平台包括車腦(主要由軟件(即U-Drive系統)及硬件(即自動駕駛域控制器 )組成)及雲腦(是一種集中式雲服務，由大量微服務組成，用作運營(管理自駕車隊)、維護(應用數據分 析為無人車提供預測性維護服務)及訓練(根據車輛╱場景數據持續訓練新AI算法╱模型))。 － 截至2026年5月3日止，集團已研發及推出52款車型，且無人自動駕駛里程總數已達約920萬公里， 並已為6個國家及地區的249名客戶部署解決方案及服務，當中包括35家《財富》中國及世界500強公 司。 |
| 業績表現2025 ｜ 2024 |
| － 2024年度，集團營業額上升64.5%至2.65億元(人民幣；下同)，股東應佔虧損收窄2.3%至 2.08億元。年內，集團業務概況如下： （一）整體毛利增長47.2%至1.16億元，毛利率減少5.2個百分點至43.7%； （二）自動駕駛車輛解決方案：營業額上升52.3%至1.47億元，佔總營業額55.2%，毛利下降 5%至3177萬元，毛利率下跌13個百分點至21.7%； （三）自動駕駛套件解決方案：營業額增加78%至4874萬元，毛利增長95.9%至3198萬元，毛 利率上升6個百分點至65.6%； （四）自動駕駛軟件解決方案：營業額上升96%至6746萬元，佔總營業額25.4%，毛利增長 79.3%至5200萬元，毛利率減少7.1個百分點至77.1%； （五）自動駕駛車輛租賃服務：營業額下降17.8%至267萬元，毛利增長2.9倍至26萬元，毛利率 增加7.6個百分點至9.7%； （六）按地理位置劃分，來自中國内地之營業額上升1.3倍至2.09億元，佔總營業額78.7%；來自 香港之營業額則下降23.1%至5277萬元，佔總營業額19.9%； （七）於2024年12月31日，集團之現金及現金等價物為2.22億元，銀行貸款為6836萬元，另 有租賃負債2225萬元。流動比率為2.9倍(2023年12月31日：3.8倍)。資產負債比 率(按資產總值除以負債總額計算)為32.6%(2023年12月31日：25.4%)。 |
| 公司事件簿2026 |
| － 於2026年5月，集團業務發展策略概述如下： （一）繼續加大研發投資，推動技術創新與突破，在多領域部署自動駕駛方案，加大創新投入；優化 U-Drive5.0並開發U-Drive6.0及U-Drive7.0版本，解決複雜場景問題 ，降低技術及場景創新成本； （二）鞏固關鍵領域的領先市場地位，執行「出海」戰略，深化機場、礦區等領域業務，推動技術產業化，拓 展銷售網絡與專業團隊，擴大全球影響力； （三）將業務拓展至新領域，促進AI司機訂模式發展成熟及維持生態定位，借助U-Drive系統拓展乘 用車、礦區等多領域；推動向AI司機訂闆模式過渡，建立標準化服務體系； （四）加強團隊建設，確保可持續發展，招聘頂尖研發專家，組建國際化團隊；吸引跨境人力資源管理專家， 支持海外業務發展； （五）尋求戰略投資及收購，增強技術與業務競爭力，明確潛在目標及時間線。 － 2026年5月，集團發售新股上市，估計集資淨額7.95億港元，擬用作以下用途： （一）約3.72億港元(佔46.7%)用於持續增強研發能力及提供解決方案； （二）約2.67億港元(佔33.5%)用於海內外業務拓展及提高商業化能力； （三）約7790萬港元(佔9.8%)用於戰略投資； （四）約7950萬港元(佔10%)用於營運資金及其他一般企業用途。 |
| 股本 |
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