按盤價 
| 集團簡介 |
| － 集團主要在新加坡從事提供以下物流服務： （一）貨車運輸服務：指港口與指定提貨/交貨地點的貨物(主要為集裝箱)拖運；另亦聘請獨立分包商提供 若干貨車運輸服務； （二）貨運代理服務：乃一站式解決方案，集團擔當代理並為客戶安排和協調運輸，最終客戶通常來自零售和 製造業等行業，其裝運的起點或目的地通常在國外； （三）增值運輸服務：包括露天倉儲服務、裝箱與卸貨服務，以及物流堆場與指定提貨或交貨地點的集裝箱拖 運。 － 於2022年12月，集團正在營運4個約5.3萬平方米的物流堆場及2個約1.5萬平方米的倉庫。 － 於2022年12月，集團的車隊包括50部原動機、463部拖車和19部平板貨車，機器包括2部正面起 重機和3部鏟車。 |
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 |
| － 2025年上半年度，集團營業額下降5.7%至2964萬元(新加坡元；下同)，業績轉盈為虧，錄得股 東應佔虧損155萬元。期內，集團業務概況如下： （一）整體毛利下降5.2%至974萬元，毛利率增長0.2個百分點至32.9%； （二）貨車運輸服務：營業額上升14.7%至1391萬元，佔總營業額46.9%，分部溢利增長 8.4%至495萬元； （三）貨運代理服務：營業額下降25.3%至1022萬元，佔總營業額34.5%，分部溢利下跌 15.8%至344萬元； （四）增值運輸服務：營業額減少2.4%至551萬元，佔總營業額18.6%，分部溢利下跌16.6% 至135萬元； （五）於2025年6月30日，集團之銀行結餘及現金為1207萬元，銀行借款為400萬元，負債比率 (按計息負債總額(包括銀行借款及租賃負債)與總權益(包括所有資本及儲備)計算)為22.5% (2024年12月31日：27.7%)。 |
| 公司事件簿2021 |
| － 2021年1月，集團發售新股上市，估計集資淨額4160萬港元，擬用作以下用途： （一）約1770萬港元(佔42.6%)用於策略性收購； （二）約1650萬港元(佔39.7%)用於擴充車隊； （三）約250萬港元(佔6.1%)用於貨運代理服務分部，包括租用更多辦公空間及增加相關勞工資源； （四）約460萬港元(佔11.1%)用於購買新的會計及營運系統；及 （五）約30萬港元(佔0.5%)用於營運資金。 |
| 股本 |
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