按盤價 
| 集團簡介 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團是一家主要從事高等級公路投資、開發和經營的基建公司。同時，開發和經營高速公路沿線汽車維修、加 油站及廣告牌等配套業務，及從事證券業務。此外，集團亦經營浙江大酒店(全資持有)。 － 於2023年12月底，集團經營的主要資產包括248公里長的滬杭甬高速公路，141公里長的上三高速 公路、70公里的甬金高速公路金華段、122公里的杭徽高速公路、82公里的徽杭高速公路、46公里的 舟山跨海大橋、222公里的龍麗麗龍高速公路、50公里的乍嘉蘇高速公路以及161公里的黃衢南高速公 路等九條高速公路。其中，除徽杭高速公路位於中國安徽省境內，其餘八條高速公路均位於中國浙江省境內。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2021年度，集團營業額上升30.6%至162.63億元(人民幣；下同)，股東應佔溢利增加 97.1%至47.62億元。年內業務概況如下： （一）整體毛利增長52.8%至67.41億元，毛利率上升6個百分點至41.6%； （二）高速公路業務：營業額增加39.5%至96.07億元，佔總營業額59.1%，分部溢利增長 2.1倍至31.94億元； １﹒滬杭甬高速公路：營業額增加33.3%至42.88億元，平均每日全程車流量上升2.5%至 73,924輛； ２﹒上三高速公路：營業額增長27.6%至12.25億元，平均每日全程車流量則減少8.6%至 33,863輛； ３﹒甬金高速公路金華段：營業額上升42.3%至5.42億元，平均每日全程車流量增加6.6% 至30,894輛； ４﹒杭徽高速公路：營業額增加42.5%至6.41億元，平均每日全程車流量則增長4%至 24,161輛； ５﹒徽杭高速公路：營業額增長50.1%至1.51億元，平均每日全程車流量上升10.2%至 9290輛； ６﹒申嘉湖杭高速公路：營業額上升40.1%至7.78億元，平均每日全程車流量增長4.8%至 34,526輛； ７﹒舟山跨海大橋：營業額增加30.5%至9.34億元，平均每日全程車流量上升6.2%至 22,183輛； ８﹒龍麗麗龍高速公路：營業額增長41.2%至7.18億元，平均每日全程車流量上升8.9%至 14,076輛； ９﹒乍嘉蘇高速公路：錄得營業額3.28億元，平均每日全程車流量增加2.2%至37,910輛 ； （三）證券業務：營業額增加25.9%至64.03億元，佔總營業額39.4%，分部溢利增長45%至 23.73億元。其中，佣金及手續費收益增長27.2%至41.56億元，利息收益上升 23.4%至22.47億元； （四）其他業務：營業額減少47%至2.52億元，分部溢利則上升4.2%至7.23億元。其中酒店及 餐飲業務及建造業務營業額分別下降9.4%及60.4%至1.14億元及1.38億元； （五）於2021年12月31日，集團之現金及現金等價物為171.54億元，附息借款總額為 540.48億元。流動比率為1.3倍(2020年12月31日：1.3倍)，資產負債率(即總 負債除以總資產)為74.8%(2020年12月31日：72.7%)。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2022年5月，集團持73.625%權益之浙江上三高速公路及其他獨立投資者分別向浙商期貨增資9億 元人民幣及8.23億元人民幣，完成後，集團持有該公司權益由40.34%減至39.79%。 － 2022年6月，集團附屬公司浙江上三高速公路進行增資事項，其獲集團控股股東浙江省交通投資集團及其 他浙江上三高速公路股東合共出資最多131.7億元人民幣，而集團則不參與增資事項。完成後，集團持有 浙江上三高速公路權益將由73.63%被攤薄至51%。浙江上三高速公路主要從事有關高速公路經營及開 發的投資、建設、養護、管理及其他相關服務，其現持有浙商證券(滬:601878)54.79%權益。 而浙商證券則主要從事提供證券經紀服務、融資融券服務、證券借貸服務、證券承銷服務、資產管理服務、諮 詢服務及證券交易。同月，集團附屬公司浙江上三高速公路以不多於12億元人民幣，向浙江省交通投資集團 旗下附屬公司出售浙商證券本金額11億元人民幣的可轉換債券。2026年3月，浙江省交通投資集團及其 他浙江上三高速公路股東已合共出資60億元人民幣，各方對餘下71.74億元人民幣未繳足增資額訂立終 止協議，集團持有浙江上三高速公路權益61.25%。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本 |
|
