按盤價 
| 集團簡介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團主要從事汽車、汽車部件及相關汽車零件之製造及貿易。集團具備縱向整合營運模式，包括研發、汽車零 部件、發動機、變速箱和最終組裝。 — 集團總部位於中國杭州市，另有１１個生產基地分別位元於中國路橋、臨海、寧波／慈溪、春曉、寶雞、晉中 、大江東、杭州灣、貴陽、湘潭及成都。 － 集團研發重點是新型號汽車設計以及發動機、變速箱、電子及電動零部件的開發，亦包括廢氣排放控制、質量 認証、撞擊測試、汽車電子、避震控制、降低噪音技術、汽車輕量化、替代能源。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２２年度，集團營業額增長４５﹒６％至１４７９﹒６５億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增加 ８﹒５％至５２﹒６億元。年內業務概況如下： （一）整體毛利增加２０％至２０８﹒９６億元，毛利率下跌３個百分點至１４﹒１％； （二）按產品分類，銷售汽車及相關服務之營業額增長４０％至１２２７﹒８３億元，佔總營業額８３％；銷 售汽車零部件之營業額微跌０﹒２％至８７﹒７９億元；銷售電池包及相關零件之營業額增長 １２﹒６倍至８０﹒１８億元；研發及相關技術支援服務之營業額增加１﹒１倍至６７﹒２８億元；知 識產權許可之營業額增加２９﹒９％至１６﹒５７億元； （三）新附屬公司極氪控股進軍高端智能電動車市場，年內交付首款車型共７１﹐９４１部； （四）按地區劃分，來自主要市場中國之收益上升３６﹒５％至１２５１﹒２１億元，佔總營業額８４﹒６％ ；來自東歐增長１﹒４倍至７７﹒８７億元，來自中東之收益增長２﹒１倍至６３﹒４５億元； （五）年內，集團合共售出１４３萬部汽車，較去年同期上升８％； （六）於２０２２年１２月３１日，集團銀行結餘及現金為３３３﹒４１億元，總借款（包括銀行借款、來自 一間關聯公司之貸款及應付債券）為１０８億元，流動比率為１﹒１５倍（２０２１年１２月３１日： １﹒０８倍），資本負債比率（總借貸比總股東權益）為１４﹒４％（２０２１年１２月３１日： ５﹒６％）。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２５年３月，集團持９９％股權之浙江吉潤汽車與數名合夥人以４７﹒５２億元人民幣成立合資企業，其 中浙江吉潤汽車出資１５億元人民幣，以取得其３０％股權。合資公司主要從事智駕業務。 － ２０２５年５月，集團持９９％股權之浙江吉利動力總成以４﹒２億元人民幣向寧波路特斯創業投資（由主要 股東李書福生及其聯繫人持超過３０％權益）增持無錫星驅科技１７﹒５％股權。完成後，浙江吉利動力總成 持有無錫星驅科技權益由２４﹒１５％增至４１﹒６５％。無錫星驅科技主要從事高性能電驅動系統以及純電 汽車及混動汽車部件（包括電驅動系統、電機、電控及橋齒輪）之研發、製造及銷售。 － ２０２５年６月，集團與主要股東浙江吉利控股集團（持有集團３９﹒２％權益）及雷諾以１７﹒４２億歐元 （相等於１３５﹒８４億元人民幣）向合資公司Ｒｅｎａｕｌｔ ｄｏ Ｂｒａｓｉｌ注資，其中集團出資 ５﹒０４億歐元（相等於３９．３億元人民幣），包括現金出資７５００萬歐元（相等於５﹒８５億元人民幣 ）及價值為４﹒２９億歐元（相等於３３﹒４５億元人民幣）的實物出資，包括吉利機械架構之５０％權益及 吉利電子電氣架構之１００％權益相關的知識產權以及與合作車型有關的其他相關知識產權的許可，以取得合 資公司２１﹒２９％股權。合資集團主要在巴西從事生產及分銷雷諾品牌及吉利品牌旗下乘用車，以及雷諾牌 旗下輕型商用車。預期出售事項不會錄得收益或虧損。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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