《經濟通通訊社18日專訊》美銀發表研究報告指出,航運業正面臨新一輪運費下跌壓力。
該行將中遠海控(01919)評級由「中性」降至「遜於大市」,目標價由14﹒7元下調至
11﹒5元。同時維持東方海外(00316)「遜於大市」評級,目標價由115元下調至
100元。
該行預計,集裝箱航運業將在2025年第四季至2026年上半年面臨運費和利潤的進一
步下跌。預計中國集裝箱運價指數(CCFI)在2025年第四季度將平均為1000點,
2026年進一步下跌至890點。
報告指出,行業面臨多重挑戰,包括供應過剩壓力增加、貿易需求放緩、紅海航線可能重開
等。預計2025年需求增長為2%,低於全球GDP增速,而供應淨增長為5%。此外,紅海
航線若在2026年中重開,將使集裝箱航運有效供應增加7%。
該行亦將海豐國際(01308)評級由「買入」下調至「中性」,但維持目標價27元不
變。認為該公司估值已反映亞洲區內航運業務正常化的前景。
報告預計,2025年航運公司的股東回報將普遍低於去年,主要受累於盈利下降及新船資
本支出增加。
股票編號及名稱 最新評級 目標價(港元) 舊目標價(港元)
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中遠海控(01919) 遜於大市 11﹒5 14﹒7
東方海外(00316) 遜於大市 100 115
海豐國際(01308) 中性 27 27
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