《經濟通通訊社30日專訊》路政署與阿特金斯睿萊亞洲有限公司和艾奕康有限公司聯營簽
署港深西部鐵路(洪水橋至前海)香港段的勘查、設計及建造顧問合約。顧問聯營組成的專業團
隊包括內地工程設計顧問上海市政工程設計研究總院(集團)、本地財務顧問畢馬威諮詢(香港
),以及其他不同範疇的專業成員。
路政署發言人說,建設港深西部鐵路可加強粵港澳大灣區基礎設施互聯互通,助力香港更好
融入國家發展大局,是深入貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的重要舉措。港深西部鐵路
亦可滿足洪水橋╱厦村新發展區以及流浮山、尖鼻咀及白泥一帶的本地出行需求,是推動北部都
會區發展的重要運輸基建設施。目標是讓工程計劃具備條件於2027年招標,以盡快展開詳細
設計及建造工程,爭取於2034年完成工程建設,並隨即進行聯調聯試,實現港深兩地政府於
2035年開通港深西部鐵路的共同目標。
港深西部鐵路全長約18﹒1公里,走線將由現正興建的屯馬線洪水橋站西面出發,途經厦
村和流浮山,跨越后海灣經深圳灣口岸連接至前海。全線以地下形式興建,共設有五個車站,香
港境內設有三個車站,深圳境內設有兩個車站。港深雙方同意將「一地兩檢」口岸設於深圳,車
廠則設於厦村。(bi)
送禮活動浪接浪!想緊貼著數活動消息?即Like etnet Facebook專頁!► 立即讚好