【車企血戰】理想ｉ８對撞卡車爭議，測試機構：不涉評卡車安全性

　　《經濟通通訊社４日專訊》近日理想ｉ８與乘龍卡車對撞測試的爭議持續，對撞試驗的測試
方－－中國汽車工程研究院昨晚發布聲明稱，該測試項目僅驗證理想ｉ８車輛安全性，非標準車
對車碰撞試驗，不涉及其他品牌車輛的安全性能評價。企業依據中國典型交通事故普通公路場景
下的事故形態制定測試大綱，由中國汽研試驗團隊執行。
　
＊中國汽研籲對測試結果保持客觀理性＊
　
　　中國汽研表示，根據搭建交通事故場景的需要，僅以卡車整備質量作為選擇標準，在市場端
隨機購買了二手卡車作為移動式壁障車。測試前卡車配重至８噸，測試過程中，理想ｉ８的碰撞
速度為６０＋╱－２ｋｍ╱ｈ，卡車相向速度為４０＋╱－２ｋｍ╱ｈ。測試結束後，理想ｉ８
的乘員艙無明顯變形，汽囊展開正常，電池包無漏液無起火，車門自動解鎖，門把手自動彈開；
卡車駕駛室未明顯變形，整體結構完整，車門可正常打開。
　
　　中國汽研倡議行業、媒體和公眾平台客觀理性，共同維護行業生態，維護網絡清朗。同時，
中國汽研將保留對惡意解讀、誤導傳播的平台和個人媒體的法律、聲譽的追訴權。
　
＊理想發布ｉ８與乘龍卡車對撞測試短片掀質疑＊
　
　　理想汽車（０２０１５）７月２９日發布首款純電ＳＵＶ理想ｉ８時，播放了ｉ８與乘龍卡
車連環撞擊的測試短片，顯示ｉ８與卡車正面對撞時，卡車四個車輪彈起凌空，駕駛室向前傾，
幾乎倒在ｉ８前車窗上。短片隨即引起熱議，不少網民質疑乘龍卡車的產品品質，亦有民眾懷疑
測試的真實性、公正性；乘龍卡車連日發文質疑短片與公眾認知偏差較大，亦沒有公開測試細節
如車輛是不有改裝減配等，認為短片容易誤導車主，造成安全隱患。理想汽車方面相關高管則在
微博提議「複測」，另一高管回應稱「可以啊，直播都行」。
　
　　至昨晚，理想汽車發布相關情況說明，強調本次測試目的只是為了驗證和提升理想ｉ８的被
動安全性能，並非針對其他任何品牌進行產品質量評價，測試結果也不應被解讀為對其他品牌產
品質量的論斷。理想方面同時介紹，理想ｉ８創新的短前懸安全結構，前向有３條縱向力傳遞路
徑，前艙中密布１１個環形吸能結構，有效化解正面撞擊帶來的衝擊力，提升了車輛的被動安全
水平。經本次測試，理想ｉ８的Ａ柱、Ｂ柱、Ｃ柱、門樑均未發生明顯變形，９個安全氣囊全部
正常展開，電池包無漏液無起火，車門自動解鎖、門把手自動彈開，充分展現了理想ｉ８的安全
性。（ｓｌ）