《經濟通通訊社4日專訊》高盛發表研究報告指出,7月航空客運量及票價均低於預期。根
據第三方數據,7月整體航空客運量按年僅增長3%,低於原先預期的5%增長。國內及國際航
線客運量分別同比增長2%及13%,均低於預期的4%及18%增長。
報告指出,7月份國內機票價格按年下跌6%,預計8月份降幅將收窄至4%。分析認為,
客運量及票價疲弱主要受商務旅客需求減弱影響,航班運力增長與客運量增長基本一致,但商務
航線票價表現較弱。
中國民航局再次強調要在2025年下半年糾正行業內的「內卷」問題,並建立統一大市場
。高盛認為,在載客率創新高的情況下,票價仍然疲弱,糾正價格競爭確實重要,但目前尚未有
具體措施出台。分析認為,對競爭過度的航線設定最低票價是可行的措施,但在中國消費能力及
商務旅行疲弱的情況下,執行將面臨挑戰。
報告提到,航旅縱橫推出新功能,整合37家中國航空公司(市場份額超過90%)的機票
分銷。此舉旨在建立統一的機票分銷渠道,避免在在線旅行社平台上出現定價及服務差異。高盛
認為,這項新功能長期將有助航空公司提高直銷比例及定價能力,但對近期票價影響有限。
高盛表示,雖然仍看好航空業長期供應短缺的投資主題,但由於暑期票價持續疲弱,短期內
缺乏催化劑。
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