《經濟通通訊社6日專訊》今年3月底,小米電動車SU7發生嚴重事故釀死傷後,中國監
管當局要求車企禁止以「智慧或自動駕駛」宣傳。據《證券時報》報道,近期小米汽車更改官方
網站及應用程式(App)上,對於SU7車型的駕駛系統相關說明,從原本的「智駕」更改為
「輔助駕駛」。這次的修改,小米汽車官方並未透過微博或微信等管道發布。
除了小米汽車之外,近期多家車企也紛紛跟進相關措施,例如比亞迪將「天神之眼」智慧駕
駛系統更名為駕駛輔助系統。
近期由華為旗下的「乾崑」智駕方案發起,並獲11家車企共同簽署發布的「智慧輔助駕駛
安全倡議」,提出4條準則,包含「技術先行」、「行銷透明」、「用戶為本」、「標準共建」
。倡議同時提到,華為將與各品牌討論推出「智慧輔助駕駛安全訓練營」,藉由模擬場景教學、
即時風險提示等,幫助用戶提升安全駕駛的意識、了解和理解智慧輔助駕駛的功能邊界,幫助使
用者掌握智慧輔助駕駛系統正確的使用條件和方法。(ct)
【香港好去處】2025去邊最好玩?etnet為你提供全港最齊盛事活動,所有資訊盡在掌握!► 即睇