民航處：上月兩貨機險相撞涉空管人員未遵程序，將加強措施

　　《經濟通通訊社３１日專訊》兩架貨機上月２７日起飛分隔高度未達預期，險些造成意外。
民航處表示，留意到民航意外調查機構發表了有關該宗航空事故的初步報告，調查結果顯示，事
件的主要成因為人為因素所致，屬個別事件，涉及空管人員未有遵循既定程序安排相關航班起飛
，導致兩航機未能保持所需分隔。事件後，兩架航機繼續按飛行計劃前往目的地。
　
＊涉事空管人員暫時被調離前線空管職務＊
　
　　民航處稱，一直十分重視事件，除了全力配合民航意外調查機構對事件的調查外，亦已即時
按照機制展開內部調查和跟進。
　
　　調查亦顯示，涉及的協調起飛空管程序已實施多年。事件發生後，民航處已立即向所有指揮
塔空管人員重申所須遵循的空管程序和要求，有關空管人員亦已暫時被調離前線空管職務，並會
按機制作出適當處理。此外，民航處亦制訂了額外程序加強措施，包括加強相關運作程序和設備
的監察，以防止同類事件再次發生。
　
＊貨機爬升速度未如預期令兩機無法實現預期的分隔高度＊
　
　　２月２７日上午７時許，一架由香港國際機場前往土庫曼斯坦的ＭＮＧ航空Ａ３３０貨機（
航班編號ＭＮＢ３８０）和另一架前往巴庫的絲綢之路西部航空的Ｂ７７７貨機（航班編號
ＡＺＧ６２５）分別獲空管人員批准從香港國際機場的中跑道和南跑道起飛，並按標準飛行程序
離場。兩架貨機起飛後，再分別獲空管人員指示爬升至５０００英呎和３０００英呎，以保持高
度分隔。但由於兩架貨機的爬升速度未如空管人員的預期，導致兩機無法實現預期的分隔高度。
期間，兩架貨機一直按標準離場程序飛行，並保持目視對方。當航機飛至香港國際機場東北方約
七海里的範圍，絲綢之路西部航空的Ｂ７７７貨機向其機組人員發出交通防撞警示，航機隨後下
降至２５００英呎。事件後，兩架航機繼續按飛行計劃前往目的地。（ｃｌ）