《午市前瞻》正面消息助港股維穩兩萬四，承諾不拖帳車企當心手緊

　　《經濟通通訊社１１日專訊》外電報道中美貿易磋商仍在進行，至倫敦時間周二（１０日）
傍晚兩國代表仍在為磋商敲定技術細節，據美國財政部一位官員透露，會議可能持續到夜間。《
彭博》引述美國商務部長盧特尼克向記者表示，如果與中國能解決稀土和磁鐵出口許可問題，美
國的出口管制可能會「放鬆」。滬綜指連續第二日衝擊三千四，中資金融股活躍，帶動恒生指數
半日報２４３９２，升２２９點或１％，繼續刷新３月中旬以來新高，主板成交逾１３２１億元
。恒生中國企業指數報８８６１，升９３點或１﹒１％。恒生科技指數報５４５５，升６３點或
１﹒２％。
　
＊連敬涵：市場觀望中美倫敦會談成果，料恒指可企穩２４０００點＊
　
　　恒指今早高開２８點，其後升幅擴大，盤中曾高見２４４１５﹒２點。香港股票分析師協會
理事連敬涵向《經濟通通訊社》表示，恒指近日能企穩２４０００點水平，加上市場憧憬「中美
經貿磋商機制」會議有一定成果，可見港股近期的表現正面樂觀。他提及，市場正觀望中美倫敦
會談、港股資金未有流走跡象、香港銀行同業拆息未見回升，均有利資金流入本港股市，預期恒
指後續能繼續企穩２４０００點關口。
　
　　連敬涵提及，投資者要留意美國會否放寬晶片限制、美國對華關稅會否取消、中美後續會達
成什麼協議等消息。若上述利好因素順利出台，預計今年恒指高位可挨近２４９００點水平。相
反，若中美及後未能達成共識，兩國關係再度惡化，預計恒指則可能回落至２３０００點。
　
＊車企早還款非易事，變相利好大廠＊
　
　　內地車企減價戰愈演愈烈，甚至驚動到中國工信部下令要出手整治。為回應中國國務院《保
障中小企業款項支付條例》，比亞迪（０１２１１）、吉利（００１７５）、廣汽
（０２２３８）等車企，今日起分別向供應商帳期作出承諾，將供應商支付帳期統一至６０日內
。
　
　　連敬涵認為，上述消息對供應商及汽車行業健康程度有利，不過各間車企未有在承諾中提及
實際期限。現時大部分車企的供應商支付帳期均超過１００日，若要在短時間將支付帳期縮短至
６０日並不是容易事，因此投資者應要謹慎留意車企現金流是否足夠應對。連敬涵亦指，在汽車
板塊當中最看好比亞迪，主要考慮到其現金流表現充裕，若日後確實要在６０日內向供應商還款
，並不會對比亞迪構成巨大壓力。
　
　　另外，比亞迪周二起擴大股本，包括「１０送８」紅股，另以資本公積金每１０股轉增１２
股，意味著１０股變３０股，相當於「一拆三」。該股股價連升兩日，今日盤中曾高見
１４３﹒６元。連敬涵解釋，除因為比亞迪拆細股份拉低每手入場費，吸引更多散戶入市之外，
其「１０送８」的紅股要到７月２９日才會到手，意味市場上的股份供應突然少了三分之二，故
現時出現「炒供求」的現象。
　
　　連敬涵認為，現價（即１３８元水平）可以追入比亞迪，待６月汽車銷售數據公布後再作部
署。若日後沒有特別的利淡消息，預計比亞迪日後將有望重回１５７元高位。（ｊｌ）