按盤價 
《經濟通通訊社１７日專訊》工業和信息化部裝備工業一司昨日組織召開智能網聯汽車產品
准入及軟件在線升級管理工作推進會。部裝備工業發展中心、主要汽車生產企業近６０名代表參
加會議。
會議強調，汽車生產企業要深刻領會工信部、市場監管總局《關於進一步加強智能網聯汽車
產品准入、召回及軟件在線升級管理的通知》的要求，充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系
統功能邊界和安全響應措施，不得進行誇大和虛假宣傳，嚴格履行告知義務，切實擔負起生產一
致性和質量安全主體責任，切實提升智能網聯汽車產品安全水平。
智能網聯汽車產品搭載的組合駕駛輔助系統，是指國家標準《汽車駕駛自動化分級》定義的
２級駕駛自動化系統（Ｌ２級），雖然系統能控制車輛橫向和縱向運動，但仍需由駕駛員主導駕
駛。Ｌ３級「有條件自動駕駛」才可在特定條件下由系統完全接管駕駛任務，惟駕駛員仍需在系
統請求時接管駕駛。Ｌ４級「高度自動駕駛」和Ｌ５級「完全自動駕駛」則可全程由車輛完成駕
駛，無需駕駛員干預。（ｓｌ）
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