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連敬涵先生(Kingston)畢業於加拿大約克大學,自1997年開始於香港從事金融、投資、證券及分析等相關工作,累積超過25年經驗。
連先生曾任職於國泰君安、AMTD尚乘及富昌金融集團等,現為香港股票分析師協會理事,並為多類媒體的專欄作家及股市評論嘉賓,包括香港無綫電視、上海第一財經及經濟通等。連先生兼任香港股票分析師協會(IFAPC)理事,以及香港持續教育學院(HKICC)投資管理課程講師。

29/04/2025 10:17

《連場取勝-連敬涵》多維優勢建構競爭障礙,比亞迪長線看悄

  比亞迪(01211)2025年第一季季績亮眼,不僅印證了其在新能源車賽道的領軍地位,更預示著這家企業正以強勁動能邁向新的成長紀元。
 
  首季財報錄得1703.60億元(人民幣.下同)的營業收入,按年增36.35%,新能源車業務的爆發性成長成為核心驅動力。在全球「雙碳」目標加速落地、各國新能源車補貼政策持續加碼的背景下,比亞迪憑藉秦、漢、唐等明星車型,以及海豚、元Pro等細分市場爆款,精準切入家庭用車、高端商務等多元需求場景,實現銷量與口碑的雙重突破。淨利91.55億元,按年增100.38%,經調整淨利81.72億元,按年增117.80%,這組數據背後,是比亞迪在垂直整合產業鏈上持續深耕的成果。
 
  資產負債表與利潤表的變動,折射出比亞迪前瞻性的策略布局。1543.74億元的存貨儲備、按年增長33.04%,既反映對市場需求的精準預判,也為應對晶片短缺等供應鏈風險提供緩衝;8.60億元開發支出,按年增長69.28%,則彰顯其在固態電池、智能駕駛等前沿領域的持續投入。值得注意的是,在業績高速增長的同時,財務費用錄得負19.08億元,較去年同期的負1.94億元大幅變動,變動率高達883.88%,這不僅是國際化布局的成果,更反映其透過外匯衍生性商品對沖、跨國資金池管理等手段,有效降低匯率波動風險。
 
  在業績公布前,比亞迪已擬定好一系列分紅方案。在每10股派發現金紅利39.74元的基礎上,疊加10送8紅股、10轉增12股的高比例分配,實現「現金+股份」雙重回饋。以持有1000股為例,除取得3974元現金分紅外,股數將從1000股增至3000股。這種慷慨的分配策略,不僅是對股東長期支持的感恩,更印證了公司充沛的現金流與穩健的財務狀況。業績顯示,比亞迪經營活動現金流淨額雖按年減16.10%,但仍維持85.81億元的高位水平,為持續的產能擴張、技術研發與市場開拓提供堅實保障。
 
  國際市場成為比亞迪未來增長亮點,2025年3月,中國汽車品牌在英國市場銷售成長88%,市佔率按年由4%躍升至7.5%,比亞迪貢獻尤為突出。當月6480輛的銷量、按年754%的成長速度,使其第一季累計銷量達9271輛,超過2024年全年總和。從1萬輛到2萬輛僅耗時5個月的成長奇蹟,源自比亞迪「技術+本土化」的雙輪驅動策略:一方面,刀片電池的高安全性、e平台3.0的極致能效,打破西方消費者對中國新能源車的技術偏見;另一方面,透過在英國建立嚴密安全研發中心、與本土經銷商合作,快速適應右舵駕駛、深度安全等市場嚴格駕駛、安全這種模式,已在德國、日本等成熟市場複製,為全球市佔率的持續提升奠定基礎。
 
  從財報績效的穩健成長,到紅利政策的慷慨回饋,從國內市場的持續領先,到海外版圖的快速擴張,比亞迪正以多維優勢建構難以複製的競爭障礙,前景值得長線看好,支持股價經過近期調整後,迅速再回升至400港元水平。建議可於375港元買入,目標價430港元,跌破360港元止蝕。《香港股票分析師協會理事 連敬涵》

* 筆者並無持有上述股份

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